الیکٹرک بس کے لیے الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ پمپ

اگر آپ الیکٹرک بس کے لیے الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ پمپ تلاش کر رہے ہیں، تو ہماری فیکٹری سے پروڈکٹ کو ہول سیل میں خوش آمدید۔ چین میں معروف مینوفیکچررز اور سپلائرز میں سے ایک کے طور پر، ہم آپ کو بہترین سروس اور تیز ترسیل پیش کریں گے۔ اب، ہمارے بیچنے والے کے ساتھ کوٹیشن چیک کریں۔

 

الیکٹرک بس کے لیے الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ پمپ

 

 

ہائی-وولٹیج ماڈیول موٹر پیرامیٹرز (کنٹرولر 400-700VDC)
موٹر اور کنٹرولر ماڈل	EHPS-38CBJJNF01-010
موٹر ریٹیڈ وولٹیج (VAC)	380	درجہ حرارت کنٹرول ریزسٹر کی قسم	کوئی نہیں۔
ریٹیڈ پاور (کلو واٹ)	5	شرح شدہ رفتار (ر/منٹ)	1500
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور (کلو واٹ)	10	شرح شدہ تعدد (Hz)	100
شرح شدہ رفتار پر حوصلہ افزائی وولٹیج (VAC)	286.1	موٹر پولز کی تعداد	8 کھمبے (کھمبوں کے 4 جوڑے)
شرح شدہ فیز کرنٹ (A)	11	لائن مزاحمت (Ω) (20 ڈگری پر)	1.45
چوٹی فیز کرنٹ (A)	23	ڈیوٹی سائیکل	S2-3 منٹ
ڈی-ایکسس انڈکٹنس (mH)	8.035	شرح شدہ کارکردگی (%)	92% سے زیادہ یا اس کے برابر
Q-Axis Inductance (mH)	22.08	موصلیت کا درجہ	کلاس ایچ
شرح شدہ ٹارک (Nm)	31.83	پروٹیکشن گریڈ	IP68
چوٹی ٹارک (Nm)	63.7	کولنگ کا طریقہ	قدرتی کولنگ
رفتار کی حد (ر/منٹ)	600-1800	محیطی آپریٹنگ درجہ حرارت	-40~+85 ڈگری
موٹر کی قسم	SVC سینسر لیس مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر

 

کم وولٹیج ماڈیول موٹر پیرامیٹرز (24VDC)
چوٹی کی طاقت (kW)	2.5	شرح شدہ رفتار (r/min)	1200
شرح شدہ رفتار (VAC) پر دلکش کرنٹ	14.25	شرح شدہ تعدد (Hz)	80
چوٹی فیز کرنٹ (A)	145	موٹر کھمبوں کی تعداد	8 کھمبے (کھمبوں کے 4 جوڑے)
ڈی-ایکسس انڈکٹنس (mH)	0.03877	تار کی مزاحمت (Ω)	23
Q-Axis Inductance (mH)	0.09948	ڈیوٹی سائیکل	S2-3 منٹ
چوٹی ٹارک (Nm)	23.8	محیطی آپریٹنگ درجہ حرارت	-40~+85 ڈگری
موٹر کی قسم	مستقل مقناطیس ہم وقت ساز

 

 

 

 

 

دوہری-ذریعہ اسٹیئرنگ موٹرز (بنیادی طور پر دوہری-وائنڈنگ مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز) نئی توانائی کی گاڑیوں میں پاور اسٹیئرنگ سسٹم کے بے کار اور محفوظ بنیادی اجزاء ہیں۔ موٹر سٹیٹر برقی طور پر مکمل طور پر الگ تھلگ اور جسمانی طور پر آزاد وائنڈنگز کے دو سیٹوں کو سمیٹتا ہے: ایک ہائی-وولٹیج مین وائنڈنگ اور ایک کم-وولٹیج ایمرجنسی وائنڈنگ، جو ایک ہی روٹر آؤٹ پٹ شافٹ کا اشتراک کرتے ہیں۔ وہ دو آزاد کنٹرولرز اور دو خود مختار پاور سپلائیز سے لیس ہیں، اور اکثر ہائیڈرولک وین پمپ کو مربوط کرتے ہیں تاکہ ایک دوہری سورس الیکٹرک ہائیڈرولک اسٹیئرنگ پمپ اسمبلی (تجارتی گاڑیوں میں مرکزی دھارے میں) تشکیل دے سکیں۔ اسٹیئر-بائی-وائر سسٹم والی مسافر گاڑیاں زیادہ تر دوہری-ذریعہ ای پی ایس موٹر سلوشنز اپناتی ہیں۔

 

24V EPS موٹر کنٹرولر تکنیکی پیرامیٹرز
آئٹم	پیرامیٹرز	نوٹس
چوٹی کی طاقت (kW)	2.5
چوٹی کا آؤٹ پٹ کرنٹ (A)	150	اچھی وینٹیلیشن
چوٹی کا موجودہ آپریٹنگ وقت	60	اچھی وینٹیلیشن
کیریئر فریکوئنسی (Hz)	زیادہ سے زیادہ 10K
کنٹرول پاور سپلائی ان پٹ وولٹیج رینج (V)	9-36
پاور سپلائی ان پٹ وولٹیج کی حد (V)	16-32
شرح شدہ وولٹیج (V)	24
آؤٹ پٹ فریکوئنسی (Hz)	0-250
کولنگ کا طریقہ	قدرتی کولنگ
آئی پی کی درجہ بندی	IP68
اسٹوریج کا درجہ حرارت	-40~+85 ڈگری

 

 

 

 

1. عام ڈرائیونگ کے حالات (ہائی-وولٹیج مین سرکٹ آپریشن)

گاڑی کے آن ہونے کے بعد، ہائی-وولٹیج پاور بیٹری → ہائی-وولٹیج کنٹرولر → ہائی-وولٹیج وائنڈنگ ڈرائیو موٹر پوری رفتار سے چلتی ہے، آئل پمپ/اسٹیئرنگ ریڈوسر کو آؤٹ پٹ کرنے کے لیے کافی اسٹیئرنگ اسسٹ، بھاری بوجھ کی ہائی پاور ڈیمانڈ کو پورا کرتی ہے، ہائی سپیڈ سٹیشن، اور سٹیئر وہیل کی تیز رفتار۔

کم-وولٹیج سرکٹ اسٹینڈ بائی مانیٹرنگ موڈ میں رہتا ہے۔ کم-وولٹیج کنٹرولر ہائی-وولٹیج سرکٹ سے حقیقی-وقت کا آپریٹنگ ڈیٹا اکٹھا کرتا ہے، بغیر پاور آؤٹ پٹ کیے یا اضافی پاور استعمال کیے، جس کے نتیجے میں سسٹم کی بہترین کارکردگی ہوتی ہے۔

 

 

2. سمیٹنا جسمانی خصوصیات

وائنڈنگز کے دونوں سیٹ ایک ہی سٹیٹر کور پر زخم ہیں، لیکن سلاٹ، کنکشن، اور گراؤنڈنگ مکمل طور پر الگ تھلگ ہیں، جس سے ایک سیٹ کے ناکام ہونے اور دوسرے سیٹ کے ٹوٹنے کے مسئلے سے بچا جاتا ہے۔ مشترکہ روٹر اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ آؤٹ پٹ ٹارک سماکشیل اور مطابقت پذیر ہے، اور سوئچنگ کے عمل کے دوران اسٹیئرنگ کے احساس میں کوئی واضح جھٹکا نہیں ہے۔

 

 

 

اسٹیئرنگ سیفٹی فالتو پن کی اعلی ترین سطح:

خالص الیکٹرک گاڑیوں میں ہائی وولٹیج بجلی کی بندش کے بعد اسٹیئرنگ کی ناکامی کے مہلک پوشیدہ خطرے کو حل کرتا ہے، تجارتی گاڑیوں کے لیے ایک لازمی حفاظتی خصوصیت اور جدید خود مختار ڈرائیونگ اسٹیئر کے لیے ضروری ہارڈ ویئر-بائی-وائر سسٹم؛

لاگت اور سائز کی اصلاح:

سنگل-موٹر ڈوئل-وائنڈنگ اسکیم چھوٹی، ترتیب دینے میں آسان، اور دو آزاد اسٹیئرنگ موٹرز والی ڈبل-موٹر ریڈنڈنسی اسکیم کے مقابلے میں کم ہے۔

کم توانائی کی کھپت ڈیزائن:

عام طور پر، آپریشن کے لیے صرف ہائی وولٹیج کا استعمال کیا جاتا ہے، کم وولٹیج کے ساتھ صرف بیک اپ کے طور پر، دونوں وائنڈنگز کو ایک ساتھ طویل مدت تک بجلی استعمال کرنے سے روکتا ہے۔

متعدد تحفظات:

کنٹرولر نے اوور کرنٹ، اوور ہیٹ، انڈر وولٹیج، شارٹ سرکٹ، اور موصلیت کی نگرانی اور تحفظ میں بنایا ہے؛

تمام کام کے حالات کے مطابق قابل اطلاق:

ہائی-وولٹیج، ہائی-پاور آپریشن ہیوی-لوڈ اسٹیئرنگ کو ہینڈل کرتا ہے، جبکہ کم-وولٹیج، کم-پاور آپریشن ایمرجنسی سے بچنے کی ضروریات کو پورا کرتا ہے۔

 

 

مسافر بسیں ۔

 

نیو انرجی ہیوی ٹرک / ٹریکٹر / ڈمپ ٹرک

 

 

 

 

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: الیکٹرک بس، چین، فیکٹری، سپلائرز، مینوفیکچررز، بیچنے والے، تھوک، کوٹیشن کے لیے الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ پمپ