پارکنگ ہیٹر کی عام ناکامیوں کا تجزیہ
1. بوٹنگ کے بعد کچھ نہیں ہوتا ہے
(1) بجلی کا ان پٹ نہیں ہے۔ پیمائش کریں کہ آیا سرکٹ آریگرام کے مطابق ہیٹر سے بجلی کی فراہمی نارمل ہے ، اور گاڑی کی انشورینس اور لائن بجلی کی فراہمی کی جانچ کریں۔ بجلی کی فراہمی چیک کریں ، بجلی سے چلنے والے سگنل کی تار چیک کریں ، اور گراؤنڈ تار کی جانچ کریں۔
(2) تھرموکیپل کا مسئلہ۔ رجحان: تھرموکوپل کے دونوں سروں کی پیمائش کریں اور مزاحمت کی قیمت 0 اوہم ہے۔ وجہ: تھرموکیپل کی دو جانے والی تاروں کو شیل سے جوڑا گیا تھا ، جس کی وجہ سے اگنیشن سینسر زمین کی سطح پر آگیا تھا۔
2. اشارے کا مسئلہ
(1) اشارے کی روشنی ہمیشہ جاری رہتی ہے۔ ہوسکتا ہے کہ کنٹرول سرکٹ ٹوٹا ہوا ہو ، یا زمینی تار متصل نہ ہو۔
(2) آغاز اشارے چمکتا ہے۔ فالٹ کوڈ ٹیبل کے خلاف ہیٹر اشارے لائٹ کی چمکتی تعدد کے مطابق غلطی کی جگہ کا اندازہ لگایا جاسکتا ہے ، اور اس سے متعلقہ حصوں کی مرمت یا تبدیل کی جاسکتی ہے۔
3. ہیٹر سیاہ دھواں خارج کرتا ہے
(1) ہیٹر پر کاربن کے ذخائر ، کاربن کے ذخائر صاف کریں۔
(2) فیول انجیکٹر یا فلٹر یا ایندھن کا پائپ مسدود ہے ، اس سے متعلقہ حصوں کو صاف یا بدل دے گا۔
()) آئل پمپ پریشر چھوٹا ہوجاتا ہے ، آئل پریشر کو ایڈجسٹ کریں ، اور اگر ضروری ہو تو آئل پمپ کو تبدیل کریں۔
4. ہیٹر عام طور پر کام کرتا ہے ، لیکن بار بار فائر کرتا ہے
وجہ: جب تھرموکوپل کو گرم کیا جاتا ہے ، تو اندرونی فرنس تار شیل سے منسلک ہوجائے گی ، جس سے اگنیشن سینسر کا شارٹ سرکٹ ہوگا۔ کنٹرولر اسے آگ بجھانے کے ل. غور کرتا ہے اور اگنیشن سینسر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
5. حرارتی اثر واضح نہیں ہے
یہ ظاہر کرتا ہے کہ ہیٹر زیادہ گرم ہے ، اور ریڈی ایٹر اور ڈیفروسٹر گرم نہیں ہے۔ وجوہات: پانی کی واپسی بندرگاہ بہت پتلی ہے۔ گردش کرنے والے واٹر سرکٹ میں گیس موجود ہے۔ نلی مڑی ہوئی ہے۔ گردش پائپ میں غیر ملکی معاملہ ہے؛ واٹر پمپ ناقص ہے۔ واٹر انلیٹ اور ریٹرن والو نہیں کھولا جاتا ہے ، انجن تھرماسٹیٹ بہت جلد کھول دیا جاتا ہے ، وغیرہ ، اس کے مطابق مرمت کرنے کی وجہ معلوم کریں۔
