ڈرائیو موٹر سسٹم

ڈرائیو موٹر سسٹم

حالیہ برسوں میں، میرے ملک کی نئی انرجی گاڑیوں کی صنعت تیزی سے ترقی کے مرحلے میں داخل ہوئی ہے۔ اس کی کلیدی اجزاء کی ٹیکنالوجیز، جیسے کہ ڈرائیو موٹر ٹیکنالوجی اور پاور بیٹری ٹیکنالوجی، دنیا میں سب سے آگے رہی ہیں، اور متعلقہ جانچ کے معیارات اور ضوابط کو بھی مسلسل بہتر کیا گیا ہے۔

نئی توانائی والی گاڑیوں کو روایتی گاڑیوں سے ممتاز کرنے والی بنیادی ٹیکنالوجی "تین الیکٹرک" ہے، جس میں موٹریں، بیٹریاں اور الیکٹرانک کنٹرول شامل ہیں۔ ان میں سے، خالص الیکٹرک گاڑیاں (بیٹری الیکٹرک وہیکلز، بی ای وی) ایک ہی بیٹری کو توانائی کے ذخیرے کے پاور سورس کے طور پر استعمال کرتی ہیں۔ توانائی کے ذخیرہ کرنے والے طاقت کے منبع کے طور پر، بیٹری برقی موٹر کو برقی توانائی فراہم کرتی ہے تاکہ برقی موٹر کو چلانے کے لیے چلایا جا سکے، اس طرح گاڑی چلتی ہے۔

ڈرائیو موٹر سسٹم انتہائی مربوط ہے، پاور کثافت کی کارکردگی میں نمایاں بہتری آئی ہے، اور لاگت میں نمایاں کمی آئی ہے۔ GB/T 18488 کے مطابق ڈرائیو موٹر سسٹم ٹیسٹ کروائیں۔{1}} "الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ڈرائیو موٹر سسٹم حصہ 2: ٹیسٹ کے طریقے"، بشمول عام ٹیسٹ، درجہ حرارت میں اضافے کے ٹیسٹ، ان پٹ اور آؤٹ پٹ خصوصیات کے ٹیسٹ، حفاظتی ٹیسٹ، ماحولیاتی موافقت کے ٹیسٹ اور قابل اعتماد ٹیسٹنگ، وغیرہ

پاور بیٹری سسٹم کی توانائی کی کثافت کو 80W·h/kg سے بڑھا کر 180W·h/kg سے زیادہ کر دیا گیا ہے۔ GB/T 31484-2015 کے مطابق "سائیکل کی زندگی کی ضروریات اور الیکٹرک گاڑیوں کے لیے پاور بیٹریوں کے ٹیسٹ کے طریقے"، GB/T 31486-2015 "الیکٹرک گاڑیوں کے لیے پاور بیٹریوں کے لیے برقی کارکردگی کے تقاضے اور ٹیسٹ کے طریقے" اور GB { {4}} "الیکٹرک گاڑیوں کے لیے پاور بیٹریاں" حفاظتی تقاضے" پاور بیٹری سسٹم کے ٹیسٹ کرواتے ہیں، بشمول برقی کارکردگی کے ٹیسٹ، زندگی کے ٹیسٹ اور حفاظتی ٹیسٹ وغیرہ۔

1. ڈرائیو موٹر سسٹم ٹیسٹ

ٹیسٹ کا معیار: GB/T 18488۔{1}} "برقی گاڑیوں کے لیے ڈرائیو موٹر سسٹم حصہ 2: ٹیسٹ کے طریقے"

ڈرائیو موٹر سسٹم خالص برقی گاڑیوں کے لیے توانائی کی تبدیلی کا ایک اہم یونٹ ہے۔ یہ الیکٹرک گاڑیوں کے تین بنیادی نظاموں میں سے ایک ہے۔ یہ گاڑی چلانے کا بنیادی نظام ہے اور برقی ڈرائیو کو سمجھنے کی کلید ہے۔ اس کی خصوصیات گاڑی کی کارکردگی کے اہم اشارے کا تعین کرتی ہیں اور گاڑی کی طاقت، معیشت اور صارف کے ڈرائیونگ کے تجربے کو براہ راست متاثر کرتی ہیں۔ ڈرائیو موٹر سسٹم ایک ڈرائیو موٹر اور ایک ڈرائیو موٹر کنٹرولر (MCU) پر مشتمل ہوتا ہے، اور ہائی اور کم وولٹیج وائرنگ ہارنیس اور کولنگ پائپ لائنز کے ذریعے گاڑی کے دوسرے سسٹمز سے منسلک ہوتا ہے۔

چینی کار کمپنیاں اس وقت عام طور پر تھری فیز اے سی مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز استعمال کرتی ہیں۔ کنٹرولر اپنے ان پٹ کے لیے پاور بیٹری کی DC پاور کو AC پاور میں تبدیل کرتا ہے۔ اس میں چھوٹے سائز، اعلی کارکردگی اور لمبی زندگی کے فوائد ہیں۔

GB/T 18488۔{1}} کے مطابق، ڈرائیو موٹر سسٹم ٹیسٹ کو 6 زمروں اور 27 آئٹمز میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ان میں سے، ان پٹ اور آؤٹ پٹ کی خصوصیت کے ٹیسٹ میں ماپا جانے والی طاقت، ٹارک، رفتار اور دیگر پیرامیٹرز گاڑی کی تیز رفتار کارکردگی، چڑھنے کی صلاحیت، زیادہ سے زیادہ کارکردگی جیسے گاڑی کی رفتار اور توانائی کی کھپت کو براہ راست متاثر کرتے ہیں۔

ٹیسٹ بینچ

ڈرائیو موٹر سسٹم کا ٹارک اسپیڈ خصوصیت کا ٹیسٹ بنیادی طور پر ڈرائیو موٹر ٹیسٹ بینچ پر کیا جاتا ہے۔ یہ جانچنا ہے کہ آیا مختلف رفتار اور مختلف ٹارک پر ڈرائیو موٹر سسٹم کی کام کرنے والی خصوصیات پروڈکٹ تکنیکی دستاویزات کی ضروریات کو پورا کرتی ہیں۔ عام ڈرائیو موٹر سسٹم کے ٹیسٹ بینچ بنیادی طور پر ایک ڈائنومیٹر، ایک پاور DC پاور سپلائی، ایک الیکٹرک پاور اینالائزر اور کولنگ سسٹم پر مشتمل ہوتا ہے۔ میزبان کمپیوٹر ہر سسٹم کے آپریشن کو کنٹرول کرتا ہے اور ساتھ ہی رفتار، ٹارک، کرنٹ اور وولٹیج جیسے پیرامیٹرز کی نگرانی اور پیمائش کرتا ہے۔