الیکٹرانک واٹر پمپاصول اور کنٹرول منطق
1. بنیادی ڈھانچہ اور کام کرنے کا عمل
الیکٹرانک واٹر پمپ کا بنیادی حصہ ایک انتہائی مربوط نظام ہے جس میں پمپ باڈی ، برش لیس ڈی سی موٹر ، اور کنٹرول سرکٹ ہوتا ہے۔
پمپ باڈی: عام طور پر ایک سنٹرفیوگل ڈھانچے کو ملازمت دیتا ہے۔ امپیلر براہ راست موٹر کے ذریعہ کارفرما ہوتا ہے ، گردش کے دوران سینٹرفیوگل فورس پیدا کرتا ہے ، مرکز سے کولینٹ ڈرائنگ کرتا ہے اور اسے کناروں سے باہر پھینک دیتا ہے ، دباؤ اور بہاؤ پیدا کرتا ہے۔
2. ڈرائیو سیکشن
برش لیس ڈی سی موٹر کا استعمال کرتا ہے۔ یہ انتہائی موثر ہے ، اس کی لمبی عمر ، کم شور اور کم برقی مقناطیسی مداخلت ہے۔ ان پٹ وولٹیج یا موجودہ کو موٹر میں تبدیل کرکے ، اس کی رفتار کو خاص طور پر کنٹرول کیا جاسکتا ہے ، اس طرح پمپ کے بہاؤ کی شرح اور سر کو ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔
3. واٹر پمپ کنٹرول ماڈیول
یہ الیکٹرانک واٹر پمپ کا "دماغ" ہے۔ گاڑی کا کنٹرول یونٹ (VCU) ضرورت کے مطابق پمپ کے آپریشن کو کنٹرول کرتا ہے۔ عام کنٹرول کے طریقوں میں کین بس کنٹرول ، PWM ویوفارم کنٹرول ، اور L - بس کنٹرول شامل ہیں۔
کچھ واٹر پمپ کنٹرول ماڈیول فین آپریشن کنٹرول کو مربوط کرتے ہیں ، جو پانی کے پمپ کنٹرول ماڈیول کے ذریعہ ماپنے والے پانی کے درجہ حرارت کی بنیاد پر کولنگ فین کے آپریشن کو کنٹرول کرتے ہیں۔
4. خشک رن کا تحفظ
جب پمپ میں مائع نہیں ہوتا ہے تو ، پمپ 5 سیکنڈ کے اندر خشک رن پروٹیکشن موڈ میں داخل ہوجائے گا ، اور رفتار کم ہوجائے گی۔ مائع شامل کرنے کے بعد ، پمپ 5 سیکنڈ کے اندر معمول کا آپریشن دوبارہ شروع کردے گا۔ اگر پمپ 120+20 سیکنڈ کے لئے خشک رہتا ہے تو ، یہ خود بخود رک جائے گا۔ رکنے کے بعد ، پمپ کو چلانے کی ضرورت ہے اور عام آپریشن میں واپس آنے کے لئے دوبارہ شروع کرنے کی ضرورت ہے۔
5. پی ڈبلیو ایم اسپیڈ کنٹرول فنکشن
(پلس کی چوڑائی ماڈیولیشن) کنٹرول کا طریقہ: پمپ کی رفتار کو پی ڈبلیو ایم سگنل کے ذریعے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔
اسپیڈ رینج: PWM ڈیوٹی سائیکل 20 and اور 80 ٪ کے درمیان مستقل طور پر ایڈجسٹ ہوتا ہے ، جو زیادہ سے زیادہ بہاؤ کے 80 ٪ -100 ٪ پر کام کرتا ہے۔
خصوصی ریاستیں:
جب ڈیوٹی سائیکل 0 ٪ -20 ٪ ہوتا ہے تو ، پمپ کام کرنا چھوڑ دیتا ہے۔
جب پی ڈبلیو ایم ان پٹ پورٹ تیرتا ہے تو ، پہلے سے طے شدہ ڈیوٹی سائیکل 100 ٪ ہوتا ہے ، یعنی پمپ زیادہ سے زیادہ رفتار سے چلتا ہے۔
