پانی کی پارکنگ کے ہیٹر صرف ایک چھوٹا سا ایندھن شامل کرتے ہیں، لیکن انجن کی گرمی کی وجہ سے ایندھن کی بچت تقریبا مکمل طور پر حرارتی مرحلے کے دوران استعمال ہوئے ایندھن کے لئے بنا دیتا ہے. اگر انجن کا سرد آغاز ہوتا ہے، تو آپ کو زیادہ ایندھن کھاننا ہوگا. اگر گاڑی کے ساتھ یہ غیر فعال ہے، تو پارکنگ ہیٹر سے زیادہ سے زیادہ ایندھن 5 سے 10 گنا. لہذا، پارکنگ ہیٹر کی طرف سے استعمال ہونے والے ایندھن کو مکمل طور پر ناقابل یقین ہے.
ایئر ہیٹر انجن سٹاپ کے دوران انجن ایندھن کی کھپت سے کہیں زیادہ کم کام کر سکتا ہے.
