نام نہاد پارکنگ ہیٹنگ کا مطلب ایک چھوٹا سا دہن سائیکل حرارتی نظام ہے جو انجن سے آزادانہ طور پر چلتا ہے۔ پانی کے ٹینک میں کولینٹ گرم کرنے کے لئے یہ کار میں ایندھن جلاتا ہے تاکہ کار اور انجن کو کار شروع کیے بغیر ہی گرم کیا جاسکے۔ یہ نظام کاروں ، بسوں ، انجینئرنگ گاڑیاں اور یاٹ جیسے شعبوں میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔
پارکنگ حرارتی نظام کی خصوصیات یہ ہیں:
1. آزادانہ کام: یہ حرارتی نظام انجن سے آزادانہ طور پر کام کرتا ہے۔ کولینٹ پمپ اور ائر کنڈیشنگ بنانے والے کو چلانے کے لئے پورے عمل میں صرف بیٹری کی طاقت پر انحصار کرنے کی ضرورت ہے۔ انجن آپریشن میں حصہ نہیں لیتا ہے ، جو موثر طریقے سے گاڑی کی حفاظت کرتا ہے۔
2. اعلی لچک: اس نظام کو نہ صرف دستی طور پر آن کیا جاسکتا ہے ، بلکہ وقت ، ریموٹ کنٹرول ، اور موبائل فون کے متنی پیغامات یا فون کال کے ذریعہ بھی اس کو آن کیا جاسکتا ہے ، اعلی لچک کے ساتھ۔
Who. پوری گاڑی کی حرارتی نظام: چونکہ پارکنگ ہیٹر پانی کے ٹینک میں کولینٹ کو گرم کرکے کام کرتا ہے ، لہذا جب انجن میں کیبن میں درجہ حرارت گرم ہوجاتا ہے تو وہ انجن بھی گرم ہوجاتا ہے ، جو سردیوں میں گاڑی شروع کرنے کے بعد پریہیٹنگ کی پریشانی کو ختم کرتا ہے۔ نیز انجن کو کولڈ اسٹارٹ پہننے کو کم بنائیں۔
کسی&# 39 own کے اپنے ہی RV کے پارکنگ ہیٹر پر خود کی جانچ اور دیکھ بھال کا کام کیسے کریں؟ مندرجہ ذیل تفصیلات:
1. اگر ہیٹر طویل عرصے سے استعمال نہیں ہوا ہے تو ، ہیٹر کو دوبارہ شروع کرتے وقت براہ کرم درج ذیل کی تصدیق کریں:
a. ہیٹر کی ظاہری شکل (خاص طور پر سر کا حصہ) شدید نقصان نہیں پہنچا ہے
b. ہیٹر جی جی # 39 oil کا آئل سرکٹ ، واٹر سرکٹ (صرف پلمبنگ ہیٹر) ، اور سرکٹ (فیوز) سب عام طور پر جڑے ہوئے ہیں
c ہیٹر کا داخلہ اور آؤٹ لیٹ غیر ماد matterے کے بغیر بلا روک ٹوک ہیں
2. ہر بار اعلی درجہ حرارت والے موسم سرما کے ڈیزل یا کولنٹ کو تبدیل کرنے کے بعد ہیٹر کو چلانا ضروری ہے ، اور جلانے کا وقت 30 منٹ سے کم نہیں ہے
