20 کلو واٹ پی ٹی سی کولنٹ ہیٹر کا آپریشن
خالص الیکٹرک واٹر ہیٹنگ ہیٹر کا کنٹرول موڈ بنیادی طور پر جہاز کی قسم کے سوئچ کنٹرول اور ڈیجیٹل ڈسپلے درجہ حرارت کنٹرول پینل کنٹرول میں تقسیم کیا جاتا ہے۔ جہاز کی قسم سوئچ کنٹرول موڈ آسان اور انسٹال کرنے میں آسان ہے، اور ہیٹر قائم شدہ طریقہ کار کے مطابق کام کرے گا۔ ڈیجیٹل ڈسپلے ٹمپریچر کنٹرول پینل سپورٹنگ کنٹرول پینل کے ذریعے گاڑی میں درجہ حرارت کو درست طریقے سے کنٹرول کر سکتا ہے۔
سپورٹنگ ہارنس کا انتخاب۔ کنٹرول لائن جتنی چھوٹی ہوگی، اتنا ہی بہتر ہے، تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جاسکے کہ وولٹیج زیادہ نہیں گرے گا۔ زیادہ سے زیادہ لمبائی 10m ہے اور کراس سیکشن کم از کم 1.5mm ² ہے۔ اگر لمبی تاروں کو استعمال کرنا ضروری ہے تو، سرکٹ کی طاقت کو منتشر کرنے اور لمبائی کو محدود کرنے کے لیے ریلے کو لائن میں شامل کرنے کی ضرورت ہے۔
ڈیزائن کے آغاز میں، صارفین کی مختلف ضروریات کو مدنظر رکھتے ہوئے، صارفین ہائی اور کم وولٹیج کنیکٹرز کے ملاپ کا فیصلہ کر سکتے ہیں۔ لیکن ملنا ضروری ہے:
ہائی وولٹیج پلگ: موجودہ 45A سے زیادہ،
مماثل ہائی وولٹیج کیبل کا کراس سیکشن کم از کم 6 ملی میٹر ² ہوگا۔
کم وولٹیج پلگ: 6 پن کنیکٹر۔
مماثل کم وولٹیج کیبل کا کراس سیکشن کم از کم 1.5 ملی میٹر ² ہوگا۔
تنصیب کی پوزیشن
تنصیب کی پوزیشن کا تعین گاڑی کے مخصوص ماڈل کے مطابق کیا جانا چاہیے۔
پانی کے پمپ کو ہیٹر کے ساتھ مربوط کیا جائے گا اور ہیٹر کے پانی کے داخلے پر نصب کیا جائے گا۔
ہیٹر کی تنصیب کی پوزیشن واٹر پمپ سے کم ہونی چاہیے، جو نہ صرف پانی کی گردش کو زیادہ ہموار بنا سکتا ہے، بلکہ جب واٹر پمپ خرابی کی وجہ سے رک جاتا ہے تو لوپ کی روانی کو بھی یقینی بناتا ہے۔
ہیٹر جہاں تک ممکن ہو گاڑی کی ہوادار جگہ پر نصب کیا جائے، اور اگر انجن کے ڈبے میں نصب کیا جائے تو درجہ حرارت 85 ڈگری سے کم نہیں ہوگا۔
