الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ سسٹم کا جائزہ
1. بنیادی ڈھانچہ اور EPS کا اصول
ای پی ایس ڈرائیور کے اسٹیئرنگ آپریشن کی مدد کے لئے الیکٹرک موٹر کا استعمال کرتا ہے۔ ای پی ایس ماڈل میں موٹر کے مقام پر منحصر ہے ، مختلف ای پی ایس ڈھانچے موجود ہیں ، جن میں بنیادی طور پر شامل ہیں: کالم - ای پی ایس ، پنین - ای پی ایس ، اور ریک - ای پی ایس (یعنی ، کالم ، گیئر ، اور ریک)۔
2. ای پی ایس اجزاء
ای پی ایس میں ٹارک سینسر ، ای سی یو ، پاور اسٹیئرنگ موٹر ، کمی کا طریقہ کار ، اور میکانکی اسٹیئرنگ میکانزم جیسے گیئرز اور ریک شامل ہیں۔ مقصد ہر الیکٹرانک جزو کے ورکنگ اصول کو سمجھنا ہے۔
ٹورک سینسر اسٹیئرنگ وہیل زاویہ اور ٹارک سگنل وصول کرتا ہے۔ ایک ینالاگ - سے - ڈیجیٹل کنورٹر (ADC) کے ذریعے کوانٹائزیشن کے بعد ، سگنل ECU میں MCU کو بھیجے جاتے ہیں۔ ایم سی یو سگنل کا حساب لگاتا ہے اور اسی کمانڈز کو کنٹرولر کو بھیجتا ہے ، اور موٹر ضرورت کے مطابق مناسب ٹارک کو آؤٹ پٹ کرتا ہے۔
ینالاگ - سے - ڈیجیٹل کنورٹر (ADC) کا اصول: یہ مسلسل ینالاگ سگنل کو مجرد ڈیجیٹل سگنلز میں تبدیل کرتا ہے۔
اسٹیئرنگ - بذریعہ - تار حل
ایس بی ڈبلیو ایک اسٹیئرنگ وہیل ایکچوایٹر اور فرنٹ وہیل ایکچوایٹرز پر مشتمل ہے۔ ایس بی ڈبلیو اور ای پی ایس کے درمیان سب سے بڑا فرق مرکزی شافٹ کی عدم موجودگی ہے۔ ہینڈ وہیل ایکچوایٹر (HWA) اور روڈ وہیل ایکچوایٹر (RWA) میکانکی طور پر مکمل طور پر ڈیکپل ہیں ، جس سے زیادہ لچکدار اور ایڈجسٹ اسٹیئرنگ تناسب اور سڑک کے تاثرات کی اجازت ملتی ہے۔
HWA: اسٹیئرنگ وہیل ، اسٹیئرنگ کالم ، ریڈوزر ، ٹی اے ایس سینسر ، اور بے کار الیکٹرانک کنٹرول یونٹ شامل ہے۔ فنکشن: ڈرائیور کے ارادے کو حاصل کرتا ہے ، مطلوبہ اسٹیئرنگ وہیل زاویہ سگنل RWA کو بھیجتا ہے ، اور بیک وقت RWA سے کھلایا ریک فورس کی بنیاد پر ڈرائیور کو روڈ کے احساس کے بارے میں نقالی کرتا ہے۔
آر ڈبلیو اے: ایک مکینیکل اسٹیئرنگ میکانزم ، زاویہ سینسر ، اور بے کار الیکٹرانک کنٹرول یونٹ شامل ہے۔
