سردیوں میں ، سرد کار کے آغاز سے انجن کو پہنچنے والے نقصان کو حل کرنے میں ایک سب سے مشکل مسئلہ ہے۔ سردی کا سردی کا موسم نہ صرف انجن کو پہننے اور پھاڑنے میں تیزی لاتا ہے بلکہ بیٹری پر بوجھ بھی بڑھاتا ہے۔ یہاں برف کی کھڑکی کے شیشے سے چلنے والی سرد گاڑی بھی ہے ... نانفینگ پارکنگ ہیٹر کی مدد سے ، ان مسائل کو حل کیا جاسکتا ہے۔ پارکنگ ہیٹر ایک آزاد ایندھن حرارتی نظام ہے۔ یہ انجن کو شروع کیے بغیر آپ کی گاڑی کے انجن کو گرم کر سکتا ہے ، اس طرح سردی کے آغاز کو ختم کرنے اور ان سے بچنے ، انجن کے لباس کو کم کرنے اور اس کی خدمت زندگی میں توسیع کرنے سے بچ سکتا ہے۔
ڈیزل ایئر ہیٹر
ڈیزل واٹر ہیٹر
عام طور پر ، سردیوں میں ، جب کار استعمال کرتے ہو تو ، آپ سب سے پہلے کار شروع کریں گے ، گاڑی کو دس منٹ گرم رکھیں ، اور گاڑی چلانے سے پہلے ہی کار گرم ہونے کا انتظار کریں۔ یا کار کو گرم کرنے کے لئے غیر آزاد معاون ہیٹر یا بجلی سے متعلق معاون ہیٹر استعمال کریں۔ ان طریقوں سے کچھ نقصانات ہیں۔ مثال کے طور پر ، کار شروع نہیں ہوسکتی ہے ، اور سردی کے پہلے دس منٹ جو کبھی بھی تجاوز نہیں کرسکتے ہیں۔ پارکنگ ہیٹر میں تقریبا almost کوئی نقصان نہیں ہے ، اور انجن کو پہلے سے گرم کرنے سے راستہ کے اخراج کو کم کیا جاسکتا ہے اور ایندھن کی کارکردگی میں بہتری آسکتی ہے۔ اس کے علاوہ ، پارکنگ ہیٹر کا استعمال بہت معاشی ہے۔ حرارت کے ہر گھنٹے کے لئے ، صرف ایک لیٹر پٹرول کا چوتھائی استعمال ہوتا ہے۔
پارکنگ ہیٹر کے ذریعہ ، آپ نہ صرف ایک مہنگی گیراج رینٹل فیس بچاسکتے ہیں ، بلکہ گرم کیبن سے بھی لطف اٹھا سکتے ہیں۔ یہاں تک کہ گرمی میں جب گرم ہوا چلتی ہے تو ، آپ کار کو ٹھنڈی ہوا دینے کے لئے وینٹیلیشن ڈیوائس کو بھی آن کر سکتے ہیں۔ کیوں نہیں؟
