| میرے ملک جی جی # 39 truck ریفریجریٹڈ ٹرک ریفریجریشن یونٹ مارکیٹ کی حیثیت |
 | اعلی مارکیٹ میں حراستی |
کولڈ چین کی ترقی کے ساتھ ، زیادہ سے زیادہ ریفریجریشن یونٹ مینوفیکچررز میں بھی اضافہ ہوا ہے۔ لیکن مجموعی طور پر ، بہت بڑے پیمانے پر کاروباری ادارے نہیں ہیں ، اور مارکیٹ میں حراستی نسبتا high زیادہ ہے۔
| اپنے آپ کو متعارف کرانے کے لئے غیر متوازن مارکیٹ ڈویلپمنٹ ٹیکسٹ! |
چونکہ ترقی یافتہ ممالک کے مقابلے میں میرے ملک جی جی # 39 ref کی فریج ٹرانسپورٹ دیر سے شروع ہوئی ، ترقی اب بھی بہت پسماندہ اور ناہموار ہے۔
تباہ کن سامان کی نقل و حمل کی اقسام کے نقطہ نظر سے ، ریفریجریٹڈ ٹرانسپورٹ بنیادی طور پر ان علاقوں میں مرکوز کی جاتی ہے جیسے گوشت ، آبی مصنوعات ، جلدی سے منجمد کھانے کی اشیاء ، دوائیں (بشمول بائیوفرماسٹیکلز ، خون ، ویکسین) اور دیگر ویلیو ایڈڈ۔ جیسے پھل اور سبزیاں۔ نچلے علاقوں میں اطلاق بہت کم ہے ، اور فریج ٹرانسپورٹ کی شرح صرف 15٪ ہے۔
جغرافیائی نقطہ نظر سے ، ریفریجریشن یونٹ بنیادی طور پر مشرقی چین ، شمالی چین ، اور جنوبی چین میں استعمال ہوتے ہیں ، جہاں معیشت ترقی کرتی ہے اور کولڈ چین کی سطح زیادہ ہے ، جبکہ جنوب مغربی اور شمال مغربی خطے جہاں معیشت ترقی یافتہ ہے نسبتا low کم ہیں۔ . مجموعی طور پر ، شہروں میں فریج ٹرانسپورٹ کی مانگ دیہی علاقوں کی نسبت بہت زیادہ ہے۔
| منحصر یونٹ مرکزی دھارے میں غالب ہیں |
میرے ملک میں ، غیر آزاد یونٹ مارکیٹ کے مرکزی دھارے پر قابض ہیں ، جس میں پوری مارکیٹ کا تقریبا 80 80٪ حصہ ہے۔ اس کا تعین بنیادی طور پر ہمارے شہر اور آبادی کی خصوصیات سے ہوتا ہے۔ چین کے شہر بڑے پیمانے پر اور گنجان آباد ہیں۔ زیادہ تر تباہ ہونے والے سامان کو مقامی طور پر یا آس پاس کے شہروں میں کھایا جاسکتا ہے۔ غیر آزاد یونٹ بنیادی طور پر شہروں کی تقسیم اور قلیل فاصلے والے شہروں کے لئے استعمال ہوتے ہیں: عام طور پر ، غیر آزاد یونٹوں کی قیمتیں کم ہوتی ہیں۔ یہ بھی ایک وجوہ ہے کہ غیر آزاد یونٹ مرکزی دھارے کے مقام پر قابض ہیں۔
| آزاد یونٹ کی تحقیق اور ترقی کی صلاحیتوں کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے |
فرج یا نقل و حمل کے لئے ریفریجریشن یونٹ گھریلو یا تجارتی ائر کنڈیشنگ ریفریجریشن یونٹوں سے مختلف ہیں ، اور اس میں اعلی میکانکی طاقت ، آپریشنل استحکام اور یونٹ کی وشوسنییتا کی ضرورت ہوتی ہے ، لہذا تکنیکی حد نسبتا high زیادہ ہے۔
