آر وی نیچے ایئر کنڈیشنرساختی اصول
اور تفصیلی تعارف

آر وی نیچے ایئر کنڈیشنر ایک پوشیدہ ائر کنڈیشنگ سسٹم ہے جو آر وی کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ کار یا گاڑی کے فرش کے نیچے نصب ہے۔ یہ خلائی ترتیب اور ہوا کی گردش کو بہتر بنا کر موثر ٹھنڈک/حرارتی نظام حاصل کرتا ہے۔ روایتی ٹاپ ماونٹڈ ایئر کنڈیشنر کے مقابلے میں ، نچلے ائر کنڈیشنر کو کشش ثقل کے کم مرکز ، کم شور اور اعلی مطابقت میں زیادہ فوائد ہیں۔ ذیل میں اس کی بنیادی ٹکنالوجی کا تجزیہ کیا گیا ہے:
مین ماڈیول لے آؤٹ
| ماڈیول | مقام اور فنکشن |
| کمپریسر | کار کے نچلے حصے کا درمیانی یا عقبی حصہ ، جو بریکٹ کے ذریعہ طے کیا جاتا ہے ، ریفریجریٹ کمپریشن (زیادہ تر بںور یا روٹر ٹائپ ، کم کمپن ڈیزائن) کے لئے ذمہ دار ہے۔ |
| کنڈینسر | کار کے نچلے حصے کے باہر (حفاظتی جال کے ساتھ) ، فین کے ذریعہ جبری گرمی کی کھپت ، اعلی درجہ حرارت اور اعلی دباؤ والے گیس ریفریجریٹ کو مائع میں ڈالتا ہے۔ |
| بخارات | کار کے فرش کے نیچے یا نشست کے نیچے ، ہوا کی نالی سے منسلک ، ٹھنڈک کے حصول کے لئے کار میں گرمی جذب کرتا ہے۔ |
| کنٹرول سسٹم | کار میں ڈیش بورڈ یا سمارٹ پینل میں ضم شدہ ، یہ ہوا کی ایک سے زیادہ رفتار ، درجہ حرارت کی ترتیبات اور توانائی کی کھپت کی نمائش کی حمایت کرتا ہے۔ |
| ایئر ڈکٹ سسٹم | پوشیدہ ایئر ڈکٹ (ایبس میٹریل) ، براہ راست اڑانے کی تکلیف کو کم کرنے کے لئے فرش یا سیٹ کے درمیان خلاء کے ذریعے یکساں طور پر ہوا فراہم کرتا ہے۔ |

کام کرنے کا اصول اور پورا عمل
ریفریجریشن وضع
کمپریشن اور ہیٹنگ: کمپریسر کم درجہ حرارت اور کم پریشر گیس ریفریجریٹ (جیسے R410A) کو اعلی درجہ حرارت اور اعلی پریشر گیس (80 ڈگری ~ 100 ڈگری) میں کمپریس کرتا ہے۔
گاڑھاو اور گرمی کی کھپت: اعلی درجہ حرارت گیس گاڑی کے نیچے کنڈینسر کے ذریعے بہتی ہے ، اور اسے پنکھے کے ذریعے گرمی کو ختم کرنے پر مجبور کیا جاتا ہے ، مائعات اور ٹھنڈا ہوتا ہے 40 ڈگری ~ 50 ڈگری تک۔
تھروٹلنگ اور دباؤ میں کمی: توسیع والو کے ذریعہ مائع ریفریجریٹ کو افسردہ اور ایٹمائز کیا جاتا ہے ، اور گرمی اور گیسفی کو جذب کرنے کے لئے بخارات میں داخل ہوتا ہے (درجہ حرارت 5 ڈگری ~ 10 ڈگری تک جاتا ہے)۔
گرمی جذب کا چکر: بخارات کار میں گرمی کو جذب کرتا ہے ، اور ریفریجریشن سائیکل کو مکمل کرنے کے لئے ٹھنڈی ہوا کو ہوا کی نالی کے ذریعے مختلف علاقوں میں منتقل کرتا ہے۔
ہیٹنگ موڈ (ہیٹ پمپ کی قسم)
چار طرفہ والو سوئچنگ: ریفریجریٹ بہاؤ کی سمت کو ریورس کریں ، اور بخارات اور کنڈینسر کے افعال کا تبادلہ ہوتا ہے۔
کار سے باہر گرمی کا جذب: باہر کی ہوا سے گرمی نکالیں (یہاں تک کہ -10 ڈگری ماحول میں بھی ، یہ اب بھی گرمی کو جذب کرسکتا ہے) اور اسے کنڈینسر کے ذریعہ کار میں چھوڑ سکتا ہے۔
توانائی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کی ٹیکنالوجی
تعدد کنٹرول: درجہ حرارت کے فرق (جیسے 30 ٪ ~ 100 ٪) کے مطابق کمپریسر کی رفتار کو متحرک طور پر ایڈجسٹ کریں ، جس سے 20 ٪ ~ 40 ٪ توانائی کی بچت ہو۔
زون ہوا ہوا کی فراہمی: آزادانہ طور پر سامنے اور عقبی کیبن کے درجہ حرارت پر قابو پالیں (جیسے ڈرائیونگ ایریا میں 25 ڈگری اور رہائشی علاقے میں 22 ڈگری)۔

موازنہ کے ساتھچھت پر سوار ایئر کنڈیشنر
| موازنہ آئٹمز | نیچے ماونٹڈ ایئر کنڈیشنر | چھت پر سوار ایئر کنڈیشنر |
| جگہ پر قبضہ | پوشیدہ تنصیب ، چھت آزادانہ طور پر استعمال کی جاسکتی ہے | شمسی پینل کی ترتیب کو متاثر کرتے ہوئے ، چھت کی جگہ پر قبضہ کرتا ہے |
| شور | کار میں شور<50dB (air duct silencer design) | کار میں شور 55 ~ 65db (جسم براہ راست بے نقاب) |
| بحالی کی سہولت | معائنہ کے لئے گاڑی اٹھانے کی ضرورت ہے ، لیکن فلٹر صاف کرنا آسان ہے | براہ راست چھت کا معائنہ ، لیکن کنڈینسر دھول جمع کرنا آسان ہے |
| قابل اطلاق ماڈل | کم ٹاپ آر وی ، نیا انرجی آر وی (ہائی وولٹیج سسٹم کے ساتھ ہم آہنگ) | ہائی ٹاپ سی قسم کا آر وی ، روایتی ایندھن آر وی |
| لاگت | اعلی | نچلا |






