تھرمل مینجمنٹ آئی سی
الیکٹرک گاڑیوں کا تھرمل مینجمنٹ عام طور پر پانچ سرکٹس پر مشتمل ہوتا ہے، پہلا پی ای کولنگ سرکٹ ہوتا ہے، جو پاور کنورٹر اور موٹر کو ٹھنڈا کر سکتا ہے، اور عام طور پر ٹھنڈے پانی کو ٹھنڈا کرنے کے لیے ریڈی ایٹر کا استعمال کرتا ہے اور PE کو فضلہ پہنچاتا ہے۔ PE کی طرف سے پیدا ہونے والی گرمی کو ہیٹنگ کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، اس لیے ہیٹ ایکسچینجرز اور والوز سرکٹ میں ترتیب دیے جاتے ہیں۔
دوسرا سرکٹ ہے جو بیٹری کو ٹھنڈا اور گرم کرتا ہے۔ جب بیٹری کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے تو استحکام کم ہو جاتا ہے، اس لیے مناسب درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے لیے بیٹری کو ٹھنڈا کرنا ضروری ہے۔ یہ ظاہری طور پر بیرونی درجہ حرارت سے مختلف ہے، براہ کرم ایئر کنڈیشنر ریفریجرینٹ کا استعمال کریں، جب بیرونی درجہ حرارت اور بیٹری کے درجہ حرارت کے درمیان فرق زیادہ ہو، یعنی جب بیرونی درجہ حرارت زیادہ ہو، تو سیکنڈ ہینڈ استعمال کرنے کا طریقہ موجود ہے۔ ریفریجریٹر اور ریڈی ایٹر کے ذریعے کولنگ۔ اس کے علاوہ، بیٹری تھرمل مینجمنٹ سرکٹ میں تیز رفتار چارجنگ کی کارکردگی کو یقینی بنانے اور سردیوں میں آؤٹ پٹ میں کمی کو روکنے کے لیے ایک ہیٹنگ فنکشن ہوتا ہے، اس لیے ایک بیٹری ہیٹنگ موڈ جو کولنگ واٹر ہیٹر کو چلاتا ہے۔
تیسرا ہیٹنگ لوپ ہے، بعض صورتوں میں کمرے کو گرم کرنے کے لیے ہوا سے گرم PIC ہیٹر استعمال کرتے ہیں، اور ایسی صورتوں میں جہاں ٹھنڈا پانی ایک ہی وقت میں بیٹری کو گرم کرنے اور گرم کرنے کے لیے ہیٹر کا استعمال کرتا ہے، بعض اوقات HeatPump کے کمرے کا ریڈی ایٹر استعمال کرتا ہے۔


چوتھا ریفریجرینٹ سرکٹ ہے۔ روایتی اندرونی دہن انجن والی گاڑیوں میں، ریفریجرنٹ سرکٹ انڈور کولنگ کے لیے ایک ایئر کنڈیشنگ سرکٹ ہے، لیکن الیکٹرک گاڑیوں میں، انڈور کولنگ کے علاوہ بیٹری کولنگ کے لیے استعمال ہونے والا کولنگ طریقہ خود کولنگ ہے۔ ہیٹ پمپ سرکٹس جو کمپیوٹر کو کولنگ چلاتے ہیں، بنیادی طور پر ہیٹنگ کے لیے، اور ریفریجرنٹ سرکٹس جنہیں فضلہ حرارت کی بحالی اور کولنگ کی کارکردگی کی مناسب تقسیم کے ذریعے گرم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، وہ بھی زیادہ پیچیدہ ہوتے جا رہے ہیں۔
آخر میں، یہ کمپیوٹیشنل کولنگ ہے، جو خود مختار گاڑی کو ترتیب دینے کا ایک لازمی حصہ ہے، اور کولنگ اور حرارتی صلاحیتوں کے بارے میں مخصوص تفصیلات فی الحال زیرِ جائزہ ہیں۔
تھرمل مینجمنٹ سرکٹس کے ساتھ سب سے بڑا مسئلہ یہ ہے کہ ان میں سے ہر ایک سرکٹ آزادانہ طور پر ترتیب نہیں دیا گیا ہے۔ ہر سرکٹ باضابطہ طور پر جڑا ہوتا ہے اور فنکشنز کے شامل ہونے کے ساتھ زیادہ پیچیدہ ہو جاتا ہے۔






