ایئر کنڈیشنگ کی ساخت

ایئر کنڈیشنگ کی ساخت

کمرشل گاڑیوں کے ایئر کنڈیشنرز میں بنیادی طور پر تین بڑے اجزاء ہوتے ہیں، کمپریسر، کنڈینسر اور بخارات۔ کئی ذیلی اجزاء بھی ہیں، جن میں ایکسپینشن والوز، مائع اسٹوریج ڈرائر، پائپ، کنڈینسنگ پنکھے، بلورز، ٹمپریچر سینسنگ پیکجز وغیرہ شامل ہیں۔

● اہم اجزاء کی تقریب

1. کمپریسر

انجن کے ذریعے بیلٹ کے ذریعے چلایا جاتا ہے، اس کا کام کم درجہ حرارت اور کم دباؤ والے ریفریجرینٹ بخارات کو سانس لینا، اسے مطلوبہ دباؤ پر کمپریس کرنا، اور پھر اسے کنڈینسر پر بھیجنا ہے۔ یہ پورے ایئر کنڈیشنگ ریفریجرینٹ سائیکل کا طاقت کا ذریعہ ہے۔ انجن کی رفتار جتنی زیادہ ہوگی، فریج اتنی ہی تیزی سے گردش کرتا ہے اور ریفریجریشن کی طاقت اتنی ہی زیادہ ہوگی۔

2. کنڈینسر

اس کا کام اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر گیسیس ریفریجرینٹ کی حرارت کو باہر کی ہوا میں منتقل کرنا ہے، جس کی وجہ سے ریفریجرینٹ مائع میں گاڑھا ہو جاتا ہے۔

ریفریجرینٹ پر کنڈینسر کا گاڑھا ہونے والا اثر براہ راست ایئر کنڈیشنر کی ٹھنڈک کی کارکردگی کا تعین کرتا ہے۔

عام طور پر گاڑھاو اثر کو بہتر بنانے کے تین بڑے طریقے ہیں:

2.1 کنڈینسر کے ذریعے ہوا کے بہاؤ میں اضافہ کریں۔

2.2 کنڈینسر سے گزرنے والی ہوا کے درجہ حرارت کو کم کریں۔

2.3 کنڈینسر کی سطح کو صاف اور آلودگی سے پاک رکھیں۔

3. بخارات پیدا کرنے والا

عام طور پر ٹیکسی میں ترتیب دیا جاتا ہے، اس کا کام ٹیکسی سے گرمی جذب کرنا ہوتا ہے، تاکہ مائع ریفریجرینٹ گرمی کو جذب کر کے گیس میں بخارات بن جائے۔

4. مائع اسٹوریج ڈرائر

ائر کنڈیشنگ سسٹم کا بنیادی کام اضافی ریفریجرینٹ کو فلٹر کرنا، خشک کرنا، dehumidify کرنا اور ذخیرہ کرنا ہے۔

5. توسیع والو اور درجہ حرارت سینسر پیکج

عام طور پر بخارات پر نصب کیا جاتا ہے، درجہ حرارت سینسنگ پیکیج عام طور پر بخارات کے آؤٹ لیٹ کے درجہ حرارت کا پتہ لگانے، توسیعی والو کے کھلنے کو خود بخود ایڈجسٹ کرنے، ریفریجرینٹ کے بہاؤ کی شرح کو کنٹرول کرنے، اور درجہ حرارت کے استحکام کو کنٹرول کرنے کے لیے بخارات کی دکان پر واقع ہوتا ہے۔ ٹیکسی.

ریفریجریشن کے بنیادی اصول

روزمرہ کی زندگی میں، ہم سب کو یہ تجربہ ہوتا ہے: جب جسم میں الکحل کا استعمال ہوتا ہے، تو سردی کا احساس ہوتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ جب مائع گیس میں بدل جاتا ہے تو یہ گرمی جذب کرتا ہے، اس طرح اس کا درجہ حرارت کم ہو جاتا ہے۔ آٹوموٹو ایئر کنڈیشنگ ریفریجریشن اس بنیادی اصول کا استعمال کرتا ہے. تین اہم نکات ہیں:

1. جب ایک مائع گیس میں بدل جاتا ہے، تو اسے بہت زیادہ گرمی جذب کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ گرمی جذب ہو جاتی ہے اور درجہ حرارت کم ہو جاتا ہے۔

2. درجہ حرارت میں تبدیلی کا تعلق نہ صرف آبجیکٹ میں موجود حرارت کی مقدار سے ہے بلکہ اس کا تعلق شے کے حجم اور کمیت سے بھی ہے۔

3. حرارت کی قدرتی منتقلی صرف اعلی درجہ حرارت والی اشیاء سے کم درجہ حرارت والی اشیاء تک ہو سکتی ہے۔ اگر ہم کار کے ڈبے سے 25 ڈگری پر حرارت کو کار کے باہر کی طرف 35 ڈگری پر پھیلانا چاہتے ہیں تو ہمیں مکینیکل آلات اور بجلی کی کھپت پر انحصار کرنا چاہیے۔ یہ سامان اور متعلقہ لوازمات آٹوموبائل ایئر کنڈیشنگ اور ریفریجریشن ڈیوائس کی تشکیل کرتے ہیں۔

آٹوموبائل ایئر کنڈیشنگ سسٹم ریفریجرینٹ کو گاڑی کے کمرے میں ہوا کی حرارت جذب کرنے کے لیے استعمال کرتا ہے جب یہ ڈیوائس میں بخارات بن جاتی ہے، اس طرح ہوا کا درجہ حرارت کم ہوتا ہے اور ٹھنڈک کے مقاصد حاصل ہوتے ہیں۔

ایک عام ریفریجریشن ڈیوائس بنیادی طور پر کمپریسر، کنڈینسر، ایکسپینشن والو، بخارات اور منسلک پائپ لائنوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ اس نے کمپریشن، کنڈینسیشن، پریشر میں کمی اور تھروٹلنگ، اور بخارات کے چار بنیادی چکروں کو محسوس کیا ہے۔

کمپریشن کا عمل:

کار کے ایئر کنڈیشننگ سسٹم کو شروع کرنے کے بعد، کمپریسر انجن کے چلنے کے ساتھ کام کرنا شروع کر دیتا ہے، ریفریجرینٹ کو سیل شدہ ایئر کنڈیشننگ سسٹم میں گردش کرنے کے لیے چلاتا ہے۔ کمپریسر بخارات سے واپس آنے والے کم درجہ حرارت اور کم دباؤ والی گیسی ریفریجرینٹ کو ہائی ٹمپریچر اور ہائی پریشر گیس میں کمپریس کرتا ہے اور اسے کمپریسر سے خارج کرتا ہے۔

گاڑھا کرنے کا عمل:

ہائی ٹمپریچر اور ہائی پریشر ایجنٹ گیس پائپ لائن کے ذریعے کنڈینسر میں داخل ہوتی ہے، کنڈینسر میں گرمی کو ختم کرتی ہے، درجہ حرارت کو کم کرتی ہے، مائع ایجنٹ گیس میں گاڑھا ہوتی ہے، کنڈینسر سے باہر بہہ جاتی ہے، اور ڈرائر میں داخل ہوتی ہے۔ خشک ہونے اور فلٹریشن کے بعد، یہ پائپ لائن کے ساتھ مائع حالت میں بہتی ہے۔

تھروٹلنگ کا عمل:

توسیع میں داخل ہونے سے پہلے ہائی پریشر مائع ریفریجرینٹ کا درجہ حرارت زیادہ ہے۔ اس حالت میں ریفریجرینٹ توسیعی والو میں تھروٹلنگ توسیع سے گزرتا ہے، دباؤ کم ہوتا ہے، اور یہ بخارات بن کر گیسی حالت میں بن جاتا ہے۔

بخارات کا عمل:

جب ریفریجرینٹ بخارات بن کر گیسی حالت میں بن جاتا ہے، تو اسے کار میں بخارات کی سطح سے بہنے والی ہوا کے درجہ حرارت کی ایک بڑی مقدار کو جذب کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اس طرح درجہ حرارت کم ہوتا ہے اور ٹھنڈک کا مقصد حاصل ہوتا ہے۔ بخارات میں موجود ایجنٹ مکمل طور پر بخارات بن جاتا ہے، درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے، اور مشین کام کرتی رہتی ہے۔

ایک ہی وقت میں، جب گرم اور مرطوب ہوا بخارات کی سطح کے پچھلے حصے پر ٹھنڈے پنکھوں سے ٹکراتی ہے، تو یہ پانی میں گاڑھا ہو جاتا ہے اور بخارات سے کار کے باہر کی طرف خارج ہو جاتا ہے۔