آٹوموٹو تھرمل مینجمنٹ سسٹم
آٹوموٹیو تھرمل مینجمنٹ سسٹم ایک ایسا نظام ہے جو گرمی، انجن اور گاڑی کے درمیان تعلق کو مربوط کرتا ہے، اور نظام کے انضمام کے نقطہ نظر سے حرارت کی منتقلی کو کنٹرول کرنے اور بہتر بنانے کے لیے جامع ذرائع استعمال کرتا ہے۔ یہ گاڑی چلانے کے حالات اور ماحولیاتی حالات کے مطابق ٹھنڈک کی شدت کو خود بخود ایڈجسٹ کر سکتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ٹھنڈا ہوا شے زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کی حد میں کام کرتی ہے، اس طرح گاڑی کی ماحولیاتی کارکردگی اور توانائی کی بچت کے اثر کو بہتر بناتا ہے، جبکہ گاڑی کی آپریٹنگ سیفٹی اور ڈرائیونگ کے آرام کو بہتر بناتا ہے۔ .
آٹوموٹو تھرمل مینجمنٹ سسٹم بنیادی طور پر کولنگ اور ٹمپریچر کنٹرول کے لیے استعمال ہوتا ہے، جیسے انجن کو کولنگ، انجن آئل، چکنا کرنے والا تیل، چارج ایئر، فیول، الیکٹرانک ڈیوائسز اور ایگزاسٹ گیس ری سرکولیشن (EGR)، اور انجن کے ٹوکری کا درجہ حرارت کنٹرول اور ٹیکسی، وغیرہ
مندرجہ بالا تعارف کے ذریعے، ہر کوئی جانتا ہے کہ آٹوموٹو تھرمل مینجمنٹ ٹیکنالوجی بنیادی طور پر آٹوموبائل میں استعمال ہوتی ہے۔ ذیل میں ایک تفصیلی تعارف ہے کہ کس قسم کی آٹوموبائل خاص طور پر لاگو ہوتی ہیں:
1. ایندھن والی گاڑیاں
ایندھن والی گاڑی کا تھرمل مینجمنٹ سسٹم ایئر انٹیک انٹرکولر سرکٹ، انجن کولنگ سرکٹ، ایئر کنڈیشنگ سسٹم سرکٹ اور ہیٹر کور سرکٹ پر مشتمل ہوتا ہے۔ سرکٹ کو گاڑی کے سامنے والے ریڈی ایٹر سے جوڑا جاتا ہے تاکہ سرکٹ کے نارمل آپریٹنگ درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے لیے اضافی گرمی خارج کی جا سکے۔ روایتی گاڑیاں انجن سے چلتی ہیں۔ انجن کی خصوصیات سے متاثر ہو کر، آٹوموبائل سسٹم میں 30 فیصد سے زیادہ گرمی کو انجن کولنگ سرکٹ کے ذریعے چھوڑنا پڑتا ہے تاکہ انجن کو زیادہ بوجھ کے حالات میں زیادہ گرم ہونے سے روکا جا سکے۔ انجن کولنگ سرکٹ میں کولنگ پائپ، پانی کے ٹینک، پانی کے پمپ، ریڈی ایٹرز اور دیگر ڈھانچے شامل ہیں، جو گرمی کی منتقلی اور گردش کو مکمل کرنے کے لیے ٹھنڈے پانی کا استعمال کرتے ہیں، اور انجن کے آپریٹنگ درجہ حرارت کو تقریباً 90 ڈگری پر مستحکم کرتے ہیں۔
2. الیکٹرک گاڑیاں
الیکٹرک گاڑی انجن کو ایک موٹر سے بدل دیتی ہے، اور اس کا تھرمل مینجمنٹ سسٹم ایک موٹر سرکٹ، ایک بیٹری سرکٹ، ایک ایئر کنڈیشنگ سسٹم سرکٹ اور ایک ہیٹر کور سرکٹ پر مشتمل ہوتا ہے۔ الیکٹرک گاڑی کا کولنگ سرکٹ پٹرول کی گاڑی سے ملتا جلتا ہے، لیکن اس کے کام کرنے کا مقصد اور کام کرنے کے حالات مختلف ہیں۔ مثال کے طور پر، موٹر سرکٹ کا مناسب آپریٹنگ درجہ حرارت 80 ڈگری سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے، جبکہ بیٹری سرکٹ کا مناسب آپریٹنگ درجہ حرارت 20-35 ڈگری ہونا چاہیے۔ عام طور پر، ایئر کنڈیشنگ سسٹم لوپ کار کے اندرونی حصے کو ٹھنڈا کرتا ہے، لیکن یہ بیٹری لوپ کو بھی ٹھنڈا کرتا ہے۔ انجن کو تبدیل کرنے کے بعد، انجن کی فضلہ حرارت کو سرد موسم میں گرم کرنے کے لیے حاصل نہیں کیا جا سکتا، اور ہیٹر کور سرکٹ کا مثبت درجہ حرارت کوفیشینٹ تھرمسٹر (PTC) برقی توانائی کو حرارت کی توانائی میں تبدیل کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
