نئی انرجی گاڑیوں کے پاور ماخذ کے طور پر، نئی انرجی گاڑیوں کے لیے پاور بیٹریوں کی اہمیت خود واضح ہے۔ گاڑی کے استعمال کے اصل عمل میں، بیٹری کو پیچیدہ اور تبدیل ہونے والی کام کرنے والی حالتوں کا سامنا کرنا پڑے گا۔ کروزنگ رینج کو بہتر بنانے کے لیے گاڑی کو ایک مخصوص جگہ میں زیادہ سے زیادہ سیلز کا بندوبست کرنے کی ضرورت ہے، اس لیے گاڑی پر بیٹری پیک کے لیے جگہ بہت محدود ہے۔ بیٹریاں گاڑی کے آپریشن کے دوران بڑی مقدار میں گرمی پیدا کرتی ہیں اور وقت کے ساتھ نسبتاً چھوٹی جگہوں پر جمع ہوتی ہیں۔ بیٹری پیک میں خلیات کے گھنے اسٹیکنگ کی وجہ سے، یہ درمیانی حصے میں ایک خاص حد تک گرمی کو ختم کرنا بھی مشکل بناتا ہے، جو خلیوں کے درمیان درجہ حرارت کی عدم مطابقت کو بڑھاتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، بیٹری کی چارجنگ اور ڈسچارجنگ کی کارکردگی کم ہو جائے گی، اور بیٹری کی طاقت متاثر ہو گی۔ یہ نظام کی حفاظت اور زندگی کو متاثر کرتے ہوئے تھرمل بھاگنے کا سبب بنے گا۔
پاور بیٹری کا درجہ حرارت اس کی کارکردگی، زندگی اور حفاظت پر بڑا اثر ڈالتا ہے۔ کم درجہ حرارت پر، لیتھیم آئن بیٹری کی اندرونی مزاحمت بڑھ جائے گی اور صلاحیت کم ہو جائے گی۔ انتہائی صورتوں میں، الیکٹرولائٹ جم جائے گا اور بیٹری خارج نہیں ہو سکتی۔ بیٹری سسٹم کی کم درجہ حرارت کی کارکردگی بہت متاثر ہوگی، جس کے نتیجے میں الیکٹرک گاڑی کی پاور آؤٹ پٹ کارکردگی متاثر ہوگی۔ توجہ اور ڈرائیونگ کی حد میں کمی۔ کم درجہ حرارت کے حالات میں توانائی کی نئی گاڑی کو چارج کرتے وقت، BMS عام طور پر بیٹری کو چارج کرنے سے پہلے مناسب درجہ حرارت پر گرم کرتا ہے۔ اگر مناسب طریقے سے سنبھالا نہیں جاتا ہے، تو یہ فوری طور پر وولٹیج زیادہ چارج کا سبب بنتا ہے، جس کے نتیجے میں اندرونی شارٹ سرکٹ ہوتا ہے، جو مزید دھواں، آگ یا یہاں تک کہ دھماکے کا باعث بن سکتا ہے. الیکٹرک گاڑیوں کے بیٹری سسٹم کی کم درجہ حرارت چارجنگ کی حفاظت نے سرد علاقوں میں برقی گاڑیوں کے فروغ کو بڑی حد تک محدود کر دیا ہے۔
بیٹری تھرمل مینجمنٹ BMS میں ایک اہم کام ہے، بنیادی طور پر بیٹری پیک کو مناسب درجہ حرارت کی حد کے اندر کام کرنا، تاکہ بیٹری پیک کی بہترین کام کرنے کی حالت کو برقرار رکھا جا سکے۔ بیٹری کے تھرمل مینجمنٹ میں بنیادی طور پر کولنگ، ہیٹنگ اور درجہ حرارت کی برابری جیسے افعال شامل ہوتے ہیں۔ کولنگ اور حرارتی افعال بنیادی طور پر بیٹری پر بیرونی محیطی درجہ حرارت کے ممکنہ اثر و رسوخ کے مطابق ایڈجسٹ کیے جاتے ہیں۔ درجہ حرارت کی مساوات کا استعمال بیٹری پیک کے اندر درجہ حرارت کے فرق کو کم کرنے اور بیٹری کے کسی خاص حصے کے زیادہ گرم ہونے کی وجہ سے ہونے والے تیزی سے زوال کو روکنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ عام طور پر ہم توقع کرتے ہیں کہ بیٹری 20 ~ 35 ڈگری درجہ حرارت کی حد میں کام کرے گی، جو گاڑی کی بہترین پاور آؤٹ پٹ اور ان پٹ، زیادہ سے زیادہ دستیاب توانائی، اور طویل ترین سائیکل لائف حاصل کر سکتی ہے۔
عام طور پر، پاور بیٹریوں کے کولنگ موڈز کو بنیادی طور پر تین اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے: ایئر کولنگ، مائع کولنگ اور ڈائریکٹ کولنگ۔ ایئر کولنگ موڈ قدرتی ہوا یا مسافروں کے ڈبے میں ٹھنڈک ہوا کو بیٹری کی سطح سے گزرنے کے لیے استعمال کرتا ہے۔ گرمی کے تبادلے اور کولنگ کا اثر۔ مائع کولنگ عام طور پر پاور بیٹری کو گرم یا ٹھنڈا کرنے کے لیے ایک آزاد کولنٹ پائپ لائن کا استعمال کرتی ہے۔ فی الحال، یہ طریقہ کولنگ کا مرکزی دھارے ہے. مثال کے طور پر، ٹیسلا اور وولٹ اس کولنگ کا طریقہ استعمال کرتے ہیں۔ براہ راست کولنگ سسٹم پاور بیٹری کی کولنگ پائپ لائن کو بچاتا ہے اور پاور بیٹری کو ٹھنڈا کرنے کے لیے براہ راست ریفریجرینٹ کا استعمال کرتا ہے۔