کار پارکنگ ہیٹر کے کام کرنے کے اصول کی تفصیلی وضاحت
آٹوموبائل فیول ہیٹر، جسے پارکنگ ہیٹنگ سسٹم کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، گاڑی پر ایک آزاد معاون حرارتی نظام ہے۔ یہ انجن بند ہونے کے بعد استعمال کیا جا سکتا ہے، اور ڈرائیونگ کے دوران معاون حرارتی نظام بھی فراہم کر سکتا ہے۔ عام طور پر دو اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے: پانی حرارتی نظام اور ہوا حرارتی نظام. ایندھن کی قسم کے مطابق اسے گیسولین ہیٹنگ سسٹم اور ڈیزل ہیٹنگ سسٹم میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ بڑے ٹرک، تعمیراتی مشینری وغیرہ زیادہ تر ڈیزل ایئر ہیٹنگ سسٹم کا استعمال کرتے ہیں، اور فیملی کاریں زیادہ تر اسے استعمال کرتی ہیں۔ پٹرول واٹر ہیٹنگ سسٹم۔
پارکنگ ہیٹنگ سسٹم کا کام کرنے والا اصول ایندھن کے ٹینک سے پارکنگ ہیٹر کے کمبشن چیمبر تک تھوڑی مقدار میں ایندھن نکالنا ہے۔ اس کے بعد ایندھن کو کمبشن چیمبر میں جلایا جاتا ہے تاکہ گرمی پیدا ہو، جو انجن کے کولنٹ یا ہوا کو گرم کرتا ہے، اور پھر گرم ہوا کے ریڈی ایٹر کے ذریعے کیبن میں گرمی کو پھیلاتا ہے۔ جبکہ انجن کو بھی گرم کیا جا رہا ہے۔ یہ عمل بیٹری کی طاقت اور ایندھن کی ایک خاص مقدار استعمال کرے گا۔ ہیٹر کے سائز پر منحصر ہے، ایک ہیٹنگ کے لیے درکار ایندھن کی مقدار {{0}.2 لیٹر سے 0.3 لیٹر تک ہوتی ہے۔
پارکنگ ہیٹنگ سسٹم بنیادی طور پر ایئر انٹیک سپلائی سسٹم، فیول سپلائی سسٹم، اگنیشن سسٹم، کولنگ سسٹم اور کنٹرول سسٹم پر مشتمل ہے۔ اس کے کام کرنے کے عمل کو پانچ کام کے مراحل میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: ایئر انٹیک سٹیج، فیول انجیکشن سٹیج، مکسنگ سٹیج، اگنیشن اور دہن سٹیج اور ہیٹ ایکسچینج سٹیج۔
جب سوئچ آن ہوتا ہے، ہیٹر مندرجہ ذیل کام کرتا ہے:
1. سینٹرفیوگل واٹر پمپ آزمائشی آپریشن کے لیے پانی کو پمپ کرنا شروع کر دیتا ہے اور چیک کرتا ہے کہ آیا پانی کا راستہ نارمل ہے؛
2. پانی کا راستہ نارمل ہونے کے بعد، پنکھے کی موٹر انٹیک پائپ میں ہوا اڑانے کے لیے گھومتی ہے، اور ڈوزنگ آئل پمپ ان پٹ پائپ کے ذریعے تیل کو کمبشن چیمبر میں پمپ کرتا ہے۔
3. اگنیشن پلگ جلائیں؛
4. دہن کے چیمبر کے سر پر آگ بھڑکنے کے بعد، اسے دم پر مکمل طور پر جلا دیا جاتا ہے اور ایگزاسٹ گیس کو ایگزاسٹ پائپ کے ذریعے خارج کیا جاتا ہے:
5. شعلہ سینسر یہ سمجھ سکتا ہے کہ آیا ایگزاسٹ گیس کے درجہ حرارت کے مطابق اگنیشن جلی ہے۔ اگر یہ جل جاتا ہے تو، چنگاری پلگ بند ہو جائے گا؛
6. پانی ہیٹ ایکسچینجر کے ذریعے گرمی کو جذب اور لے جاتا ہے اور اسے انجن کے پانی کے ٹینک میں گردش کرتا ہے:
7. پانی کا درجہ حرارت سینسر پانی کے درجہ حرارت کو محسوس کرتا ہے۔ اگر یہ مقررہ درجہ حرارت پر پہنچ جاتا ہے، تو یہ دہن کی سطح کو بند یا کم کر دے گا:
8. ایئر کنٹرولر دہن کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے دہن ہوا کی مقدار کو کنٹرول کر سکتا ہے۔
9. پنکھے کی موٹر آنے والی ہوا کی رفتار کو کنٹرول کر سکتی ہے۔
10. اوور ہیٹنگ پروٹیکشن سینسر اس وقت پتہ لگا سکتا ہے جب پانی نہ ہو یا آبی گزرگاہ بلاک ہو اور درجہ حرارت 108 ڈگری سے زیادہ ہو، اور یہ خود بخود ہیٹر کو بند کر دے گا۔
چونکہ پارکنگ ہیٹنگ سسٹم میں ہیٹنگ کا اچھا اثر ہے، محفوظ اور استعمال میں آسان ہے، اور ریموٹ کنٹرول سے بھی چلایا جا سکتا ہے، اس لیے سردی کے موسم میں گاڑی کو پہلے سے گرم کیا جا سکتا ہے، جس سے کار کے آرام کو بہت بہتر ہوتا ہے۔ کچھ الپائن علاقوں میں، بہت سے لوگ یہ سب اپنے خرچ پر نصب کیے جاتے ہیں، خاص طور پر ٹھنڈے علاقوں میں استعمال ہونے والے ٹرک اور RVs، جو بنیادی طور پر نصب ہوتے ہیں۔