فرنٹیئر ٹیکنالوجیز اور ترقیاتی رجحانات
آٹوموٹو تھرمل مینجمنٹ میں

پانی کی ٹھنڈک بجلی کی بیٹریوں کے لئے کولنگ کا بنیادی طریقہ ہے
مائع کولنگ پاور بیٹری کولنگ کے لئے مرکزی دھارے میں شامل ٹکنالوجی ہے۔ بیٹری کی حد محیطی آپریٹنگ درجہ حرارت سے قریب سے وابستہ ہے ، لہذا درجہ حرارت کنٹرول تین - الیکٹرک سسٹم کے لئے تھرمل مینجمنٹ کا بنیادی مرکز ہے۔ انتظامی طریقہ کار کی بنیاد پر ، پاور بیٹری پیک کولنگ (درجہ حرارت کنٹرول) میں بنیادی طور پر چار قسمیں شامل ہیں: قدرتی کولنگ ، ایئر کولنگ ، مائع کولنگ ، اور براہ راست کولنگ۔ ایئر کولنگ ناقص مستقل مزاجی اور ٹھنڈک کے اثر کو کنٹرول کرنے میں دشواری کا شکار ہے ، جبکہ ریفریجریٹ کے ساتھ براہ راست کولنگ زیادہ مشکل ہے۔ لہذا ، بیٹری کولنگ کے لئے مائع کولنگ بنیادی نقطہ نظر بنی ہوئی ہے۔

ہوا کا بہاؤ بیٹری پیک اور باہر کی ہوا کے مابین گرمی کے تبادلے کی اجازت دیتا ہے۔ اس کولنگ کے طریقہ کار کو قدرتی ٹھنڈک یا جبری ہوا کولنگ کو مداح کے ساتھ درجہ بندی کیا جاسکتا ہے۔ کولنگ میڈیم ہوا ہے۔
فوائد:
1. کم قیمت
2. ہلکا پھلکا اور کم توانائی کی کھپت
3. انتہائی تجارتی
نقصانات:
1. کم گرمی کی کھپت کی کارکردگی
2. ایک بڑی ترتیب کی جگہ کی ضرورت ہوتی ہے

مائعات کی زیادہ مخصوص گرمی کی گنجائش کی وجہ سے ، کولنگ کی کارکردگی زیادہ ہے۔ مائع کولنگ پلیٹیں اور کولنگ ٹیوبیں بیٹری پیک پر رکھی جاتی ہیں ، یا گرمی کے تبادلے کے لئے پانی - ایتھیلین گلائکول جیسے کولینٹ کا استعمال کرتے ہوئے ، اس میں بیٹری پیک کو براہ راست ڈوبا جاتا ہے۔ میڈیم ایک ٹھنڈا ہے جیسے پانی - ایتھیلین گلائکول۔
فوائد:
اعلی گرمی کی کھپت کی کارکردگی
اچھا درجہ حرارت کی تقسیم یکسانیت
انتہائی تجارتی
نقصانات:
پیچیدہ ڈھانچہ اور اعلی قیمت
بھاری تنصیب کا وزن
رساو کا خطرہ
3. براہ راست ریفریجریٹ کولنگ
ریفریجریٹ گیس کو ایک اعلی - درجہ حرارت ، درمیانے - دباؤ مائع میں ایک کمپریسر اور سامنے - اختتامی کنڈینسر میں گاڑھا جاتا ہے۔ اس کے بعد ریفریجریٹ کیبن ائر کنڈیشنگ بخارات یا بیٹری پیک کے اندر سرد پلیٹ سے گرمی جذب کرکے بخارات بن جاتا ہے۔ اس کے بعد ریفریجریٹ توسیع والو کے ذریعے گیس کی طرف لوٹتا ہے اور سائیکل کو مکمل کرتے ہوئے کمپریسر کی طرف لوٹتا ہے۔ میڈیم ایک ریفریجریٹ ہے (R134A ، R744 ، وغیرہ)
فوائد:
کولنگ کی اچھی کارکردگی
درجہ حرارت کی اچھی تقسیم
تیز جواب
نقصانات:
اعلی قیمت
اعلی تکنیکی رکاوٹیں
ابھی تک تجارتی نہیں ہے






