اعلی - وولٹیج انٹلاک کے لئے
نئی توانائی کی گاڑیاں
اعلی - وولٹیج انٹلاک تعارف
صرف اس وقت جب انٹلاک سرکٹ ایک مکمل بند لوپ کی تشکیل کرتا ہے تو گاڑی کے اونچے -} وولٹیج کے اجزاء کو معمول سمجھا جاسکتا ہے ، اور تب ہی اونچائی - وولٹیج بجلی منسلک ہوسکتی ہے۔ HVIL سگنل سورس وولٹیج عام طور پر تین شکلوں میں آتے ہیں: 5V/12V/PWM ڈیوٹی سائیکل۔
اعلی - وولٹیج انٹلاکنگ کا مقصد
نئی توانائی کی گاڑیوں کے بیٹری پیک عام طور پر 300V-800V سے زیادہ وولٹیج میں بہت بڑی دھارے کے ساتھ چلتے ہیں۔ لہذا ، گاڑی اور بحالی کے اہلکاروں کی حفاظت کو بہتر بنانے کے لئے حفاظتی تحفظ کے آلے کی ضرورت ہے۔
اعلی - وولٹیج انٹلاک کے ڈیزائن کا مقصد بنیادی طور پر مندرجہ ذیل مسائل کو حل کرنا ہے:
1. بحالی کے اہلکاروں کو پلگ ان اور پلگنگ سے روکنا جبکہ سرکٹ کو متحرک کیا جاتا ہے: اعلی - وولٹیج کنیکٹر میں متعدد دھات کے رابطے ہوتے ہیں۔ اگر وہ براہ راست بوجھ (موجودہ) کے تحت انپلگڈ ہیں تو ، اس وقت رابطے الگ ہونے پر ایک مضبوط الیکٹرک آرک تیار کیا جائے گا۔ یہ آرک انتہائی اعلی درجہ حرارت تک پہنچتا ہے ، جس سے کنیکٹر کے دھات کے رابطوں کو شدید طور پر جلایا جاتا ہے ، جس کی وجہ سے رابطے کی مزاحمت ، زیادہ گرمی اور یہاں تک کہ آگ بھی بڑھ جاتی ہے۔ اس کے ساتھ ہی ، الیکٹرک آرک خود بھی برقی مقناطیسی مداخلت کا ایک اہم ذریعہ ہے۔
2. اعلی -} وولٹیج کنیکٹر کے حادثاتی طور پر منقطع ہونے کی روک تھام: گاڑیوں کے آپریشن کے دوران کمپن ہوسکتی ہے ، یا بحالی یا تصادم ایک اعلی - وولٹیج کنیکٹر کو ڈھیلے یا وقفے وقفے سے بننے کا سبب بن سکتا ہے۔ اگر یہ نظام بے خبر رہتا ہے اور بجلی کی فراہمی جاری رکھے ہوئے ہے تو ، وقفے وقفے سے رابطے سے زیادہ رابطے کی مزاحمت کی وجہ سے گرمی پڑ سکتی ہے ، جس سے آگ کا خطرہ لاحق ہوتا ہے۔
3. حفاظتی انتباہات فراہم کرنا: گاڑیوں کے آغاز سے پہلے ، بی ایم ایس (بیٹری مینجمنٹ سسٹم) یا وی سی یو (وہیکل کنٹرولر یونٹ) ایک HVIL سیلف - چیک کرتا ہے۔ اگر سرکٹ کھلا نہیں ہے تو ، نظام ایک غلطی کی اطلاع دے گا اور اونچائی - وولٹیج سسٹم کو طاقت سے روکنے سے روکے گا ، اس طرح اہلکاروں اور گاڑیوں کی حفاظت کی حفاظت کرے گا۔
اعلی - وولٹیج انٹلاک کا ورکنگ اصول
اعلی - وولٹیج انٹلاک کا جوہر ایک کم - وولٹیج ، کم - موجودہ سگنل سرکٹ ہے۔
1. بنیادی اجزاء
(1) HVIL سگنل ماخذ: عام طور پر ، ایک کم -} وولٹیج (مثال کے طور پر ، 5V یا 12V) مانیٹرنگ سگنل بیٹری مینجمنٹ سسٹم (BMS) یا وہیکل کنٹرولر یونٹ (VCU) کے ذریعہ فراہم کیا جاتا ہے۔
(2) HVIL سرکٹ: ایک پتلی ، کم - وولٹیج سگنل تار ، جیسے "کینڈیڈ ہاؤتھورنز کی تار" ، تمام اعلی -} وولٹیج اجزاء کے ذریعے سیریز میں جڑا ہوا ہے جس کی نگرانی کرنے کی ضرورت ہے اور ان کے کنیکٹر۔
(3) HVIL وصول کنندہ: سگنل بالآخر BMS یا VCU کے مانیٹرنگ پورٹ پر واپس آجائے گا۔
2. کام کرنے کا عمل (مثال کے طور پر سب سے عام "سیریز سرکٹ" لینا)
(1) عام حالت (تمام کنیکٹر پلگ ان ہیں)
MS BMS 5V HVIL مانیٹرنگ سگنل بھیجتا ہے۔
② یہ سگنل تمام اعلی -} وولٹیج اجزاء ، جیسے موٹر کنٹرولر ، ائر کنڈیشنگ کمپریسر ، پی ٹی سی ، اور ڈی سی/ڈی سی کنورٹر کے رابطوں کے اندر انٹلاک پنوں کے ذریعے ترتیب سے بہتا ہے۔
③ چونکہ تمام کنیکٹر پلگ ان ہیں ، لہذا پورا سرکٹ کنڈکٹو ہے۔
sign سگنل بالآخر بی ایم ایس کے وصول شدہ اختتام پر آسانی سے واپس آجاتا ہے۔
MS BMS مکمل واپسی سگنل کا پتہ لگاتا ہے ، اس بات کا تعین کرتا ہے کہ "اعلی - وولٹیج سرکٹ کنکشن معمول ہے" ، اور اس کے بعد کے کاموں جیسے پری - چارجنگ اور پاور - پر اجازت دیتا ہے۔
(2) غیر معمولی حالت (کوئی بھی کنیکٹر پلگ یا ڈھیلا ہے)
① فرض کریں کہ ٹیکنیشن نے بحالی کے دوران ائر کنڈیشنگ کمپریسر کنیکٹر کو پلگ کیا۔
② جس وقت یہ کنیکٹر منقطع ہوجاتا ہے ، اس کے اندرونی HVIL انٹلاک پن پہلے منقطع ہوجائیں گے (ڈیزائن عام طور پر "بریک - - سے پہلے" پن کی تشکیل "بنائیں) استعمال کرتا ہے)۔
hv اس مقام پر پورا HVIL سگنل لوپ منقطع ہے۔
MS BMS وصول کنندہ فوری طور پر کوئی واپسی سگنل کا پتہ لگاتا ہے (وولٹیج 0 بن جاتی ہے)۔
MS BMS ملی سیکنڈ کے اندر ہونے والی غلطی کی نشاندہی کرسکتا ہے اور فوری طور پر مندرجہ ذیل حفاظتی اقدامات پر عمل درآمد کرسکتا ہے۔
1) الارم: اعلی - وولٹیج فالٹ لائٹ ڈرائیور کو متنبہ کرنے کے لئے آلہ پینل پر روشن کرتی ہے۔
2) پاور کٹ - آف: تمام متعلقہ کنٹرولرز کو فوری طور پر آپریٹنگ روکنے کا حکم دیا جاتا ہے ، اور اہم مثبت اور منفی ریلے منقطع ہوجاتے ہیں ، جس سے پورے اعلی - وولٹیج سسٹم کو بجلی کی فراہمی ختم ہوجاتی ہے۔
3) خارج ہونے والے مادہ: موٹر کنٹرولر جیسے اجزاء کو ہدایت کی جاتی ہے کہ وہ بس کیپسیٹرز کو فعال طور پر خارج کردیں ، اور تیزی سے وولٹیج کو محفوظ سطح پر کم کردیں۔
