پی ٹی سی کیا ہے ؟
پی ٹی سی کا مطلب آٹوموبائل میں کار ہیٹر ہے ، جو "مثبت درجہ حرارت کی گنجائش" کا مخفف ہے. یہ شروع ہونے پر ایک روایتی ایندھن کی گاڑی کا انجن بہت گرمی پیدا کرتا ہے. آٹوموٹو انجینئرز گاڑی ، ایئر کنڈیشنگ ، دیفروسٹ ، دیفوگ ، اور سیٹ حرارتی گرمی کے لئے انجن کی گرمی کا استعمال کرتے ہیں. تاہم ، نئی توانائی کی گاڑیوں میں ، موٹر انجن کی جگہ لے لیتا ہے ، اور موٹر آپریشن کے دوران انجن کے مقابلے میں کم گرمی پیدا کرتا ہے ؛ بیٹری کی جگہ ہے گیسولین ، اور بیٹری پیک کے خلیات بھی درجہ حرارت کے لئے انتہائی حساس ہیں. اس کے محفوظ اور موثر سٹوریج اور تبدیلی کو یقینی بنانے کے لئے ایک خاص درجہ حرارت ماحول کی ضرورت ہے. یہاں ہم صرف گرمی کے بارے میں بات کرتے ہیں. توانائی کے تبادلوں کے نقطہ نظر سے, انجن دہن کے ذریعے گرمی توانائی میں پٹرول بدلتا ہے, اور گرمی توانائی میکانی توانائی میں تبدیل کر دیا جاتا ہے. موٹرز بجلی کی توانائی میں براہ راست میکانی توانائی میں تبدیل. تبادلوں کی شرح کے نقطہ نظر سے ، انجن زیادہ توانائی اپشج. بلکل, توانائی کے اس حصے کو ضائع نہیں کیا جا سکتا. موسم سرد ہے جب ، یہ ایئر کنڈیشنگ کے نظام کی طرف سے گرم کیا جا سکتا ہے ، اور موٹر کی طرف سے پیدا گرمی پوری گاڑی اور بیٹری پیک گرمی کے لئے کافی نہیں ہے.
مزید دیکھنے کے لئے تصویر پر کلک کریں
مزید دیکھنے کے لئے تصویر پر کلک کریں
لیکن یہ درجہ حرارت ہے کہ انسانی جسم کی adapts محدود ہے ، مجھے کیا کرنا چاہئے ؟
کار میں "وارمنگ ایئر کنڈیشنگ" پی ٹی سی شامل کریں.
سب سے زیادہ الیکٹرک حرارتی آلات ، جیسے چاول ککر ، ککر ، ایئر کمڈیشنر ، وغیرہ کی طرح ، پی ٹی سی بھی گاڑی کی طرف سے ضروری گرمی فراہم کرنے کے لئے توانا بنا تھرمل مواد کی طرف سے گرمی کی ایک بہت پیدا کرتا ہے. اگر کوئی کافی نہیں ہے ، کسی کو شامل ، یا طاقت میں اضافہ. پیدا گرمی Q = I ² R * T, موجودہ مستحکم ہے, زیادہ سے زیادہ مزاحمت کی قیمت, زیادہ سے زیادہ طاقت, اور زیادہ سے زیادہ گرمی پیدا فی یونٹ وقت; موجودہ مستحکم ہے ، مزاحمت کی قیمت مستحکم ہے ، اور طویل عرصے سے ، زیادہ توانائی کو استعمال کیا جاتا ہے.
جب میں چھوٹا تھا تو میرے والدین اکثر یہ کہتے تھے کہ ایئر کنڈیشنر کم ملاقاتوں کا استعمال کرتے تھے اور مزید بجلی استعمال کرتے تھے ۔ اسی طرح ، یہاں تک کہ اگر ہم نئے توانائی کی گاڑیوں میں تھرمل ایئر کنڈیشنگ کے مسئلہ کو حل کرتے ہیں تو ، نئے مسائل کو پیدا ہے ، اور بجلی کی کھپت بہت تیز ہے. ایک کار جو 400 + Km چلا سکتا ہے صرف 200 یا اس سے بھی کم کی مسافت پر چل سکتا ہے. مسئلہ کو حل کرنا پڑتا ہے ، اور آٹوموٹو انجینئرز نے ایک نئے طریقہ کے بارے میں سوچا ہے ، گرمی پمپ ٹیکنالوجی. اصل میں ، گرمی پمپ بہت نیا نہیں ہے. اس کے اصول کو صرف "گرم اور سرد ہوا باہر اور" ، یہ ہے کہ ، گرم اور سرد ہوا کے ایک "پورٹر" ہے ، جو درجہ حرارت مثالی درجہ حرارت تک پہنچ جاتا ہے اور بجلی کی کھپت کے لحاظ سے زیادہ بجلی بچاتا ہے (20 ٪ یا اس سے زیادہ) کے طور پر صرف سمجھا جاتا ہے.
