نئی توانائی کی گاڑی کے بیٹری ہیٹر کا کام کیا ہے؟
نئی انرجی گاڑی کے بیٹری ہیٹر پورے گاڑی کے نظام کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے بیٹری کو مناسب درجہ حرارت پر رکھ سکتے ہیں۔ جب درجہ حرارت بہت کم ہو جائے گا، تو یہ لیتھیم آئن منجمد ہو جائیں گے، جو ان کی اپنی حرکت میں رکاوٹ بنیں گے، جس سے بیٹری کی پاور سپلائی کی صلاحیت نمایاں طور پر کم ہو جائے گی۔ لہذا، سردیوں میں یا جب درجہ حرارت بہت کم ہو، بیٹری کو پہلے سے ہیٹ کرنا ضروری ہے۔ کی
نئی توانائی سے چلنے والی خالص برقی گاڑیوں کا بیٹری پیک ہیٹنگ سسٹم بنیادی طور پر درج ذیل دو طریقے اپناتا ہے: پری ہیٹنگ اور فیول واٹر ہیٹنگ۔ نئی توانائی والی برقی گاڑی پر واٹر ہیٹنگ ہیٹر لگانے سے، بیٹری پیک کو حرارت کی منتقلی کے ذریعے گرم کیا جاتا ہے تاکہ عام آپریٹنگ درجہ حرارت تک پہنچ سکے۔ نئی انرجی ہائی وولٹیج الیکٹرک ہیٹر برقی گاڑیوں کے بیٹری پیک میں حرارت کو پہلے سے گرم کرنے کے لیے منتقل کر سکتے ہیں اور نئی انرجی الیکٹرک گاڑیوں پر PTC ہیٹر لگا کر اسے عام آپریٹنگ درجہ حرارت پر رکھ سکتے ہیں۔ نئی انرجی خالص الیکٹرک وہیکل بیٹری پیک ہیٹنگ سسٹم کا حل سردیوں میں، نئی انرجی الیکٹرک گاڑیوں کی رینج عام طور پر بہت کم ہوجائے گی، اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ کم درجہ حرارت پر، بیٹری پیک میں الیکٹرولائٹ کی واسکاسیٹی بڑھ جاتی ہے اور چارج اور ڈسچارج کی کارکردگی بیٹری پیک کم ہو جاتا ہے.
نظریاتی طور پر: مائنس 20 ڈگری سیلسیس کے ماحول میں لیتھیم بیٹریوں کو چارج کرنا منع ہے (اس سے بیٹری کو نقصان پہنچے گا)۔ الیکٹرک گاڑیاں سردیوں میں کم درجہ حرارت والے ماحول میں نئی توانائی والی برقی گاڑیوں کی بیٹری لائف میں کمی کے مسئلے کو حل کر سکتی ہیں تاکہ نئی انرجی گاڑیوں کے بیٹری پیک کو پہلے سے گرم کرنے اور اسے نارمل آپریٹنگ درجہ حرارت پر لانے کے لیے پارکنگ ہیٹر لگا کر، اور بیٹری پیک کو پہنچنے والے نقصان سے بچا جا سکے۔ کم درجہ حرارت کی چارجنگ کی وجہ سے۔
پی ٹی سی ہیٹر، جسے پی ٹی سی حرارتی عنصر بھی کہا جاتا ہے، پی ٹی سی سیرامک حرارتی عنصر اور ایلومینیم ٹیوب پر مشتمل ہے۔ اس قسم کے پی ٹی سی ہیٹر میں چھوٹے تھرمل مزاحمت اور گرمی کے تبادلے کی اعلی کارکردگی کے فوائد ہیں۔ یہ ایک خودکار مستقل درجہ حرارت اور بجلی بچانے والا الیکٹرک ہیٹر ہے۔ شاندار خصوصیت کارکردگی میں مضمر ہے۔ یعنی، جب پنکھا فیل ہو جاتا ہے اور بند ہو جاتا ہے، PTC ہیٹر کی طاقت خود بخود تیزی سے گر جائے گی کیونکہ یہ کافی گرمی کو ختم نہیں کر سکتا۔ اس وقت، ہیٹر کی سطح کا درجہ حرارت کیوری درجہ حرارت (عام طور پر 250 ڈگری) کے ارد گرد برقرار رکھا جاتا ہے۔ اوپر اور نیچے)، تاکہ الیکٹرک ہیٹنگ ٹیوب ہیٹر کی سطح پر "لالی" کے رجحان سے بچا جا سکے، جو جلنے، آگ اور دیگر پوشیدہ خطرات کا سبب نہیں بنے گا۔
اس میں گرمی کو ختم کرنے والی ایلومینیم کی چادریں، ایلومینیم ٹیوبیں، کنڈکٹو شیٹس، موصل فلمیں، پی ٹی سی ہیٹنگ شیٹس، نکل چڑھا ہوا تانبے کے الیکٹروڈ ٹرمینلز اور ہائی ٹمپریچر پلاسٹک الیکٹروڈ شیٹس شامل ہیں۔ پریس فٹ ہیٹ سنک کے استعمال کی وجہ سے، یہ پروڈکٹ اپنی حرارت کی کھپت کی شرح کو بہتر بناتا ہے اور آپریشن کے دوران PTC حرارتی عنصر کے مختلف تھرمل اور برقی مظاہر کو مکمل طور پر مدنظر رکھتا ہے۔ اس میں مضبوط بانڈنگ فورس، بہترین تھرمل چالکتا اور گرمی کی کھپت کی کارکردگی، اعلی کارکردگی اور وشوسنییتا ہے۔ اس قسم کے پی ٹی سی ہیٹر میں چھوٹے تھرمل مزاحمت اور گرمی کے تبادلے کی اعلی کارکردگی کے فوائد ہیں۔ یہ ایک خودکار مستقل درجہ حرارت اور بجلی بچانے والا الیکٹرک ہیٹر ہے۔
پی ٹی سی ہیٹر کا اصول مستقل درجہ حرارت حرارتی پی ٹی سی تھرمسٹر میں مستقل درجہ حرارت حرارتی خصوصیات ہیں۔ اصول یہ ہے کہ پی ٹی سی تھرمسٹر کے چلنے کے بعد، یہ خود سے گرم ہو جاتا ہے اور مزاحمتی قدر ٹرانزیشن زون میں داخل ہو جاتی ہے۔ مسلسل درجہ حرارت کو گرم کرنے والے پی ٹی سی تھرمسٹر کی سطح کا درجہ حرارت ایک مستقل قدر برقرار رکھے گا۔ درجہ حرارت صرف پی ٹی سی تھرمسٹر کے کیوری درجہ حرارت اور لاگو وولٹیج سے متعلق ہے، اور بنیادی طور پر محیطی درجہ حرارت سے کوئی تعلق نہیں ہے۔
