بیٹری تھرمل مینجمنٹ-1
بیٹری تھرمل مینجمنٹ کو بنیادی طور پر دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے: ایک بیٹری کو خارج ہونے والی حالت میں ٹھنڈا کرنا، اور دوسرا بیٹری کو گرم کرنا اور اسے چارجنگ یا جامد حالت میں رکھنا ہے۔ عام حالات میں، بیٹری تھرمل مینجمنٹ سسٹم کے ذریعے بیٹری کے درجہ حرارت کا کنٹرول تین پہلوؤں سے ظاہر ہوتا ہے:
- تھرمل بھاگنے والے واقعات کو روکنے کے لیے بیٹری کا درجہ حرارت زیادہ ہونے پر گرمی کی مؤثر کھپت۔
- جب درجہ حرارت کم ہو تو بیٹری کو پہلے سے گرم کریں، بیٹری کا درجہ حرارت بڑھائیں، اور کم درجہ حرارت پر چارجنگ اور ڈسچارج کی کارکردگی اور حفاظت کو یقینی بنائیں۔
- زیادہ گرم کیے بغیر بیٹری پیک کے اندر درجہ حرارت کے فرق کو کم کریں۔
ٹیwo قسم کی بیٹری ہیٹنگ اور کولنگ میں متعدد نفاذ کے طریقے شامل ہیں۔ عام بیٹری کولنگ کے طریقوں کو چار اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: قدرتی کولنگ، ایئر کولنگ (ایکٹو پلس غیر فعال)، فعال مائع کولنگ (پلیٹ پلس آزاد سرکٹ)، اور ایکٹو ڈائریکٹ کولنگ۔
کولنگ کی کارکردگی اور حرارتی کارکردگی کے لحاظ سے چار کولنگ طریقوں کے اپنے فائدے اور نقصانات ہیں، اور ان کے مادی اخراجات اور سسٹم کے آپریشن کی پیچیدگی بھی بالکل مختلف ہے۔
قدرتی ٹھنڈک: گرمی کے تبادلے کے لیے کوئی اضافی آلہ نہیں ہے، اور بیٹری پیک کی حرارت ارد گرد کے ماحول سے پوری طرح متوازن ہے۔ اس کا سب سے بڑا فائدہ سادہ ساخت اور کم قیمت ہے۔ یقینا، نقصان یہ ہے کہ گرمی کی کھپت کی کارکردگی کمزور ہے.
ایکٹو ایئر کولنگ اور غیر فعال ایئر کولنگ: ہیٹ ایکسچینج، کم لاگت اور سادہ سسٹم کے لیے ہوا کے بہاؤ کا استعمال، لیکن اس کے ساتھ ہی سسٹم کو اچھی طرح سے سیل کر دیا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں حرارتی کارکردگی کم ہوتی ہے اور درجہ حرارت کو مؤثر طریقے سے متوازن کرنے میں ناکام رہتا ہے۔
براہ راست کولنگ اسکیم بیٹری کے قریب فیز کو براہ راست تبدیل کرتی ہے، اور اس کا بہترین ٹھنڈک اثر ہوتا ہے، لیکن اسے فیز چینج میٹریل سے گرم نہیں کیا جاسکتا، اور سسٹم کنٹرول کی ضروریات نسبتاً زیادہ ہیں۔
مائع کولنگ سسٹم کے دو سرکٹس ریفریجریشن اور ہیٹ ایکسچینج کے ذریعے فنکشنل ضروریات کو پورا کرنے میں کچھ فوائد ہیں، لیکن ساتھ ہی اس کے نقصانات بھی ہیں جیسے کہ زیادہ قیمت اور پیچیدہ نظام۔
