کا تفصیلی تعارف اور اصول
الیکٹرک کمپریسرز
الیکٹرک کمپریسر نئی انرجی گاڑیوں کے کمفرٹ سسٹم میں ایئر کنڈیشنگ سسٹم کا ایک اہم جزو ہے۔ اس کا کام کم-دباؤ والے گیسی ریفریجرینٹ کو ہائی-دباؤ والے گیسی ریفریجرینٹ میں کمپریس کرنا ہے، جو بخارات اور کنڈینسر کے عمل سے گرمی کو مسافروں کے ڈبے میں یا باہر منتقل کرتا ہے۔
روایتی پٹرول گاڑیوں میں، کمپریسر کو انجن کے ذریعے برقی مقناطیسی کلچ کے ذریعے چلایا جاتا ہے، جس سے گیس کو کمپریس کرنے کے لیے کمپریسر کی باڈی کو گھمایا جاتا ہے۔ نئی توانائی والی گاڑیاں، جن میں انجن کی کمی ہوتی ہے، ایک الیکٹرک کمپریسر کنٹرولر استعمال کرتی ہے جو مکینیکل توانائی فراہم کرنے کے لیے مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر چلاتی ہے۔
الیکٹرک کمپریسر کا ڈھانچہ (اسکرول کی قسم): ایک الیکٹرک کمپریسر ایک ٹاپ کور، ایک سیلنگ گسکیٹ، ایک سٹیشنری اسکرول، ایک موونگ اسکرول، کراس سلپ رِنگ، ایک مین بیئرنگ ہاؤسنگ، ایک بیلنس ویٹ، ایک روٹر، سٹیٹر، ہاؤسنگ، شیشے کے ٹرمینلز، ایک کنٹرولر، الیکٹریکل کنیکٹ، وڈ باکس وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے۔ سٹیشنری اور موونگ اسکرول اسمبلی، ایک مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر، اور ایک کنٹرولر اسمبلی، جس میں مکینیکل، موٹر، اور انورٹر کنٹرول بورڈ شامل ہیں، جو اسے ایک پیچیدہ الیکٹرو مکینیکل یونٹ بناتا ہے۔ سٹیشنری اور موونگ اسکرولز کے فی انقلاب میں کمپریسڈ ہوا کی مقدار کی بنیاد پر، کمپریسر کی نقل مکانی 27cc، 45cc، 66cc، وغیرہ ہیں۔
ایک اسکرول کمپریسر ایک مثبت نقل مکانی کرنے والا کمپریسر ہے، جس میں کمپریشن جزو ایک متحرک اسکرول اور ایک اسٹیشنری اسکرول پر مشتمل ہوتا ہے۔ اس کا کام کرنے والا اصول بند حجم میں مسلسل تبدیلی پیدا کرنے کے لیے حرکت پذیر اور اسٹیشنری اسکرول کے رشتہ دار انقلاب کو استعمال کرتا ہے، اس طرح گیس کو کمپریس کیا جاتا ہے۔
دو طومار، ایک حرکت پذیر اور ایک ساکن، دو فنکشنل ای کے ساتھکوشن پروفائلز، 180 ڈگری کے فاصلے پر رکھے گئے ہیں اور ایک دوسرے کے ساتھ میش ہیں۔ حرکت پذیر اسکرول ایک کرینک شافٹ کے ذریعے چلایا جاتا ہے جس میں بہت چھوٹی سنکیت ہوتی ہے اور ایک اینٹی-روٹیشن میکانزم کے ذریعے محدود ہوتی ہے، جو اسٹیشنری اسکرول کے گرد ایک چھوٹی سی-ریڈیس پلانر حرکت کرتی ہے۔ یہ حرکت، ایک اختتامی پلیٹ کے ساتھ مل کر، ہلال-کی شکل کے بیلناکار کام کے حجم کا ایک سلسلہ بناتی ہے۔
